Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
когда я только купил машину, дали примерно следующий совет - "ты сам можешь сейчас только давление в колесах проверить, и то лучше пользуйся манометром, а не ногой. Ну, еще зеркала протереть".
это касается тех кто не разбирается в технике , и машин с современными одноразовыми моторами .
Сам ничего не проверял,так как не очень в этом разбираюсь,поэтому и обратился на форум за помощью,что бы подсказали с чего начать!стаж автолюбителя у меня не большой,поэтому мало в чем разбираюсь,но научиться хочется,ведь всё-таки приятней самому заниматься ремонтом,чем возить к дяде!и то не факт что у дяди все сделают на совесть!!'
Еще такой вопрос, подскажите пожалуйста!на приборке показывает температуру двигателя 100 и выше,вентилятор не включается(датчик включения вентилятора недавно заменил на новый)машина не кипит фриз никуда не утекает,в чем может быть проблема?а еще бывает так,что стрелка температуры и уровня топлива вообще отключаются!
Вчера искал причины кое-какой проблемки и заметил следующее (машина ABT): со снятой кастрюлей на работающем моторе погазовал дроссельной заслонкой, и в момент когда заслонка открывается, оттуда вверх поднимается небольшой дымок, или парок... Пару раз сильно газанул и показалось что почувствовал легкий запах выхлопных газов, но не факт что именно из моника, т.к. к монику в этот момент не наклонялся. Потом заглушил двигатель и полностью открыл дроссельную заслонку - оттуда тоже вился вверх легкий дымок... не густой, больше как на пар похоже. Подскажите это норма?
По тому, как ты описал может быть все что угодно!!! От испарения смеси на горячем впускном коллекторе, до паров самой смеси. Если все работает нормально - отстань от машинки и не лезь туды своим носом!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
