Приколхозить конечно можно,но зачем?
Я правда почти сразу после покупки машины тоже сделал так чтобы вентилятор продолжал молотить после того как мотор заглушен,а то у соседа на "девятке" молотит,а у меня нет,непорядок
.Но пошел простым путем-от фишки датчика в радиаторе тупо отрезал провод на который приходит "+" при включении зажигания и подал туда свой "+" непосредственно с плюсовой клеммы аккума.В целях безопасности на свой провод повесил колбу с предохранителем. Теперь если датчик в радиаторе залипнет то вентилятор высадит мне аккум в ноль
Сейчас бы так делать не стал,ни к чему оно на монике.Если боишься перегрева то просто заглуши мотор,вновь включи зажигание и подожди когда вентилятор отключится,чем морочить себе голову датчиками и проводкой.