виктор д писал(а) 
:
:ELSA,ты ей пользовался
Скачал еще с год назад, но так и не устанавливал. Че то пока как и необходимости не было. Да и ноут уже староват, с местом на диске уже напряженка.
| audi80.ru http://forum.audi80.ru/ |
|
| VAG-COM Помощь в обучение! http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=4&t=7773 |
Страница 3 из 3 |
| Автор: | nikell23 [ 15 июн 2013, 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VAG-COM Помощь в обучение! |
виктор д писал(а) :ELSA,ты ей пользовался
Скачал еще с год назад, но так и не устанавливал. Че то пока как и необходимости не было. Да и ноут уже староват, с местом на диске уже напряженка.
|
|
| Автор: | виктор д [ 21 июн 2013, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VAG-COM Помощь в обучение! |
Ну вот наконец моя машинка поехала!!!!!!  Как я это сделал?Не знаю!Опишу что делал:Заводил авто не много прогревал(до рабочей страшновато чёто),скидывал фишки совсех датчиков(лямбда,ДОТЖ,расходомер)ни какой реакции,со злости вдарил по расходомеру сверху,не сильно но ощутимо,впрыск упал с 7 до 5,ну думаю вот оно-хана расходомеру,решил посмотреть как ходит заслонка в нём,разобрал:ходит плавно без закусываний,поставил на место.опять 7 похлопывания сверху не помогали.Поставил обратно свой ДПДЗ вместе с заслонкой,Прежде чем заводить отсоеденил все датчики на мозги и аккамулятор.И не подходил сутки.Потом подключил акб,перекур 15 минут,ДПДЗ,перекур,ДТОЖ,перекур,расходомер,перекур,ХХ,перекур,лямбда,перекур,зажигание,перекур,(такую процедуру мне подсказал человек который на немцах ездит уже 12 лет,сказал что сам придумал и иногда это помогает вправить мозги)Завел машинку,смотрю по Вагу впрыск 3.5 ВАУ помогло решил погазовать,Обороты набирает но не сбрасывает,остаются в районе 2000,Блин вот напасть,скидываю вишку с ХХ обороты падают до 1200,ага значит где то тут "собака зарыта"Фишку на место скидываю шланг с грибка на клапанной крышке,обороты сбрасывает и глохнет.Снял РХХ,почистил,обнаружил подсос воздуха через шланг от грибка к гофре(не плотно был вставлен,хомутов там нет),устранил.Всё собрал,машина заработала нормально(ну если не считать того с чего всё начиналось(произвольный набор оборотов)).Решил выставить зажигание по ВАГу Обороты 2300 метка на маховике на краю окна.Когда заглушил машину решил проверить метку на трамблере-совпадает когда метка на моховике на краю окна.(Где то читал что можно выставить и по меткам выходит можно) Пока больше решил машинку больше не мучить,скоро приедет фолц с таким же мотором,попробую поставить с него расходомер может дело в нём? |
|
| Автор: | nikell23 [ 21 июн 2013, 22:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VAG-COM Помощь в обучение! |
виктор д писал(а) :упал с 7 до 5
Виктор сразу несколько вопросов. правильно я понял что 7и 5 это миллисекунды??? виктор д писал(а) :хомутов там нет
Ставь хомуты обязательно, два на трубку от грибка к гофре, и два от металличекой трубки к грибку. Кстати сам грибок бы восстановить не мешает если не работает. не так это и сложно!!! Вот на АК почитай мои изыскания http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=94232&page=205. У меня без хомутов глохла при снятии маслозаливной крышки, клапан не срабатывал из-за подсоса по трубкам. А вот когда поставил хомуты, то при той же операции (снятие крышки маслозаливной) машина перестала глохнуть.виктор д писал(а) :попробую поставить с него расходомер
Виктор, а почему не хочешь проверить характеристику расходомера? То что ты описал, все таки очень похоже на не правильную его настойку. Если ты уже освоился с Вагом, то это не так и сложно сделать!!! Я когда возился с авантом, проверял все, при проверке расходомера натянул его пружину почти на 40 зубъев (!!!!!) что бы хоть приблизительно подогнать ее к требуемой!!!! Представляю что у тебя там сейчас твориться!!!
|
|
| Автор: | виктор д [ 22 июн 2013, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VAG-COM Помощь в обучение! |
nikell23 писал(а) :Виктор сразу несколько вопросов. правильно я понял что 7и 5 это миллисекунды???
Да конечно.nikell23 писал(а) :Ставь хомуты обязательно
Хомуты поставил.nikell23 писал(а) :проверить характеристику расходомера?
nikell23 писал(а) :натянул его пружину почти на 40 зубъев (!!!!!) что бы хоть приблизительно подогнать ее к требуемой!!!!
А можно поподробнее.И обязательно займусь грибком. |
|
| Автор: | nikell23 [ 22 июн 2013, 22:46 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: VAG-COM Помощь в обучение! | ||
Да собственно по расходомеру то и писать особо нечего, просто есть его характеристика, зависимость выходного напряжения от оборотов двигателя. Если построить его характеристику в системе координат, по оси Х обороты, по Y напряжение, получим некую подымающуюся линию. Так вот со свременем спиральная пружина ослабевает и снятая с реального расходомера ха-ка подымается значительно круче чем идеальная. Что бы это устранить необходимо подтянуть спиральную пружину вот на фото смотри. Потом необходимо снова снять характеристику и посмотреть что получилось, и т.д. Что бы не снимать много точек, достаточно в начале снимать буквально две, от силы три точки. Например на 1000 оборотов и на 3000. Ну можно и промежуточнуюна 2000. А когда уже подгонишь точки, тогда можно снять ее подробно. Только обороты выставляй по Вагу, потому что тахометр в приборке не дает точных показаний. Да и еще в таблице нет значения вых напряжения на ХХ, так вот по описаниям многих владельцев АВК, на ХХ напряжение с расходомера должно быть 0,8-0,85 В!
|
|||
| Автор: | виктор д [ 23 июн 2013, 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: VAG-COM Помощь в обучение! |
Спасибо Юра обязательно попробую. |
|
| Страница 3 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|