Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
<<
четвертый предохранитель или свет в салоне часть2
>>
FryPpy:
Alex
Сообщений: 2654
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:57
#71
четвертый предохранитель или свет в салоне часть2
16 окт 2010, 13:30
Фары не на 15ой - мигание дальним и габариты (а тут может быть много) с 30, все остальное с Х... вся колодка М (кроме М30х) - это выходы 15й шины (прям от замка зажигания) там живет допоборудование... еще много синечероных проводов в торпедном жгуте (тоже 15ая шина).... вобщем то помелочи - лампочки в кнопках и еще барахло...
Штатные переда на 40-60А они тоже флажковые - но большие - представь обычный перед в 2 раза увеличенный... штатный такой в цепи 2й ступени карлсона стоит у меня (но он в блоке доп. релле)..... подозреваю можно наковырять на разборках или купить (раз еще в тех годах их выпускали серийно)... подозреваю под них есть и колодки-держатели, на худой конец можно в ЕТКе посмотреть.... И что-то у меня закрадывается подозрение что ширина ножек таких передов ровнехонько совпадает с шириной пап L30....
#72
четвертый предохранитель или свет в салоне часть2
16 окт 2010, 13:59
Я наверно не правильно выразился, я имел ввиду что фары нагружают те самых два провода идущик к замку с шины 30L этот участок я и хотел защитить двумя предами на по 20А, в данном случаи клему Х комутирует не релеХ а сам замок зажигания, и когда говорил о нагрузке в фарах хотел сказать что этих два преда будут (если бы это штатно было сделано) зависить от того как комутируются лампы: вместе дальний и ближний или горит только пара ламп. Хотя даже с лампами 4H можно включить две спирали ламп если при ближнем потянуть на себя рычажек переключателя света. А доп ништяки такие как круиз, клима, обогрев, люк ЭСП и прочее жрут с 15 шины милиамперы, ну круиз может при работе насоса 1-2А жрать.
#73
четвертый предохранитель или свет в салоне часть2
17 окт 2010, 22:56
Сегодя поставил наконец то реле на ближний свет, ура!! Поставил реле а котором написанно 30 А, вроде должно хватить!? Посчитал, через это реле проходит примерно 9 А ( (55+55)\12=9.17 ), но реле маленечко греется, так должно быть???? Сначало поставил реле на котором написанно было 40 А, оно еще больше грелось, я ее вскрыл а там катушка малюсенькая и контакт малюсенький. Потом нашел 30 амперную релюшку вскрыл ее, а там и контакт и катушка побольше, странно как то!
FryPpy:
Alex
Сообщений: 2654
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:57
#74
четвертый предохранитель или свет в салоне часть2
17 окт 2010, 23:19
Оооо Константин - ты уже начинаешь вскрывать электронику перед тем как внедрить ее... это заразно:))))) PS Не смотрел как греются мои реллюхи... но ничего страшного не должно бы быть - на каждой из ламп (ближней нити) по 10А преду - если без экссесов - то максимальный ток бы был 20А.....
#76
четвертый предохранитель или свет в салоне часть2
18 окт 2010, 02:06
40Амперная внутри должнабыть очень внушительная, и не отличается от 70Амперной, той что у нас стоит на разгрузочном реле Х, разница лишь в силовых папках. Скорее у тебя какаято китайская попалась. Мощные реле будут греться, греется не от контактов через которые идет ток, а греется катушка, это нормально. Если фирмовая релююха, то и 20А за глаза хватило бы. kostya правильно посчитал ток, даже несмотря на гараздо больший пусковой ток у наших ламп(в несколько раз) реле ничего не будет и контакты не обгорят (в скором будущем), так как обгорание происходит при размыкании реле, когда лампы уже разогретые и их сопротивление выше холодных, соответственно и ток небольшой 9А
Добавлено (18.10.2010, 03:06) --------------------------------------------- Часто на наших сороковках есть еще и искрогасительная группа контактов, такое реле долго не обгарает(Хватает на всю жизнь авто). В 70Амперных тоже есть такая фишка, но были случаи, что обгорали контакты, но тут и токи до 70А. Это я так не потеме, с общеобразователнной целью.
#77
четвертый предохранитель или свет в салоне часть2
18 окт 2010, 19:46
спасибо Юрий успокоил! Оставил я все таки 30 амперную релюшку, ну как то она выглядит понадежней! А вот 40 амперная релюха досталась мне с сигналкой воздушной (с компресором которая), компресор сгорел, а вот релюха осталась, но похоже и ей место в мусорном ведре!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
