Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Это случилось со стартером с Ваз 21074. Стартер обыкновенный, но полностью разборный. В принципе они все разборные, ну этот вообще легко разобрался до последнего болтика. Первой причиной разборки стартера было предположение износа втулок. На горячую категорически отказывался крутить движек, а на холодную все супер. Разобрали его быстро (на моих глазах), но ничего конкретного не нашли, износ втулок ну прям минимальный. Было много грязи и пыли внутри и такое ощущение что якорь перегрелся, клей на обмотке местами поплавился., ну это может быть из-за насилования стартера на горячем двигателе. И вот первый вопрос: в чем причина отказа работать стартера на горячем двигателе???А вот второй вопрос еще интересней: Магниты которые вокруг якоря одинаковые или разные, по полярности чтоли? И если они разные как их теперь поставить правельно? После сборки (магниты воткнули как попало) стартер перестал крутить даже на холодном двигателе, так же как и на горячем до переборки. В моем стартере тоже магниты - хорошо чтоя их не стал вынимать!!
serzh76 - хоть кто -то что-то посоветывал... Про втягивающее тоже думали, точнее разобрали и даже пятоки не переворачивали все в идеале (стартеру 3.5 года). А про магниты так же как и ты serzh76 сказали два электрика. Но на самомом деле похоже что у магнитов полярность разная (представим магнит прямоугольником, ну кто видел поймет) не сверху и снизу прямоугольника, а спереди и сзади магнита. И магниты 100% разные, у трех одна полярность, т.е. спереди минус а сзади плюс, а на трех других наоборот. Ну короче собрали чередуя их. И о чудо стартер ожил, но с новым аккумулятором. ВЫВОД: причина первая - сдохший напроч акб (ему тоже кстати 3.5 года "титан"), правдо в машине музыки на пол стоимости машины, которая как я понимаю насиловала АКБ по полной. вторая причина - грязь внутри стартера (очень много грязи), ну сами понимаете российский автопром, конструкция получается не гермитичная. Вот так вот!!!! Спасибо всем за помощь
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
