Понадобилось мне тут организовать временную систему питания в машине. Взял я бензошланг, купленный (именно как бензошланг в плетеном корсете) года два назад на Маршале .(это куча специализированных автомагазинчиков в одном месте, типа рынка)да и по цене нехилой они там... за метр чуть ли не 150 руб. Ну и подал на бензонасос из канистрочки прикрепленой к левому крылу рядом с омывателем и гуром. Ну езжу на работу и обратно спокойно, добавляю бензинчика... отъездил три дня и на тебе... в очередной поездке чувствую, как бензонасос хватанул воздуха, но ничего чихнул и дальше пошел... думаю не должен же... в канистрочке бенза достаточно и тут после остановки в магазин, завожу. отъезжаю и глохну напрочь. Открыл капот - все вроде бы нормально, но не заводится. Стал сжимать этот шланг, а он лопнул на перегибе?!?!?! Ну думаю плохой кусок попался, ладно... отрезаю и провожу пальцем по торцу, а у него резина сыпится
Хорошо с собой был кусок армированного п/э шланга подходящего диаметра, переделал, залил и поехал, а так мало того, что встал - еще и сгореть можно, поставишь вот так на бензопровод и ку ку!!!. Вот такие запчасти нам сегодня втюхивают!!! Лично я такого просто не ожидал... ведь очень ответственная часть!!!
Так что теперь буду сам и вам советую - предварительно замачивать в бензине шланги, если надо будет ставить на машину!!!
