Приветствую всех! Хочу приобрести авто для опытов. Нужно попробовать определить код движка по фото подкапотного. Продает девушка, соответственно ничего толком объяснить не может. В объявлении написано 1.5МТ. Но такого мотора в 89 годах не было. Это или K-Jetronic или KE-Jetronic. Если смотреть по таблице с этого сайта, то получается - K-Jetronic - ABB 11.90-08.91 1595 DZ 09.86-08.88 1781 KE-Jetronic - JN 09.86-02.88 1781 SD 09.86-07.88 1847 По году вообще ничего не подходит. Наверное и год попутала. Головоломка... Уточнил. Год - 1990 Движок - 2.0
Может посмотреть на блоке или в СТС? Если 2.0 то 3А наверное, опыты с ним начинаются с поиска поршней, ремонтных поршней нет, следовательно расточка блока под вопросом. Так что подумай и почитай на драйве ремонты двигателя 3А и может это будет первым удачным опытом покупки.
Остроумно. Конечно я бы посмотрел. Получил vin. По экзисту выходит двигун 3А. Но в этой таблице - http://www.audi80.ru/Techinfo/EngineCodes/ 3А - это KE-Motronic. А на мотроник не очень похоже.
Если 2.0 то 3А наверное, опыты с ним начинаются с поиска поршней, ремонтных поршней нет, следовательно расточка блока под вопросом. Так что подумай и почитай на драйве ремонты двигателя 3А и может это будет первым удачным опытом покупки.
Там ситуация такая. Мехвпрыск хандрил. Муж девчонки колядовал, колядовал, в итоге бросил. Они развелись, и он из авты, похоже мозг выдрал. Но он мне не нужен, потому что я делаю такую штуку - http://www.drive2.ru/r/audi/653343/ Внешне весьма бодрая машинка, на литье, салон тоже ничего. Тыров за 35 я могу ее взять. Но двигун конечно проверить я не могу.. На разбор пойдет, если что? И не заводя, можно хоть как то понять, есть ли проблемы с двигателем?
Не совсем понимаю зачем тебе все это нужно. Не думаю что это будет дешево и в конечном итоге ты получишь обычную 80ку с непонятно чем под капотом. Америку ты в этом деле не откроешь и потратишь уйму времени непойми на что. Я бы хорошенько подумал. Тем более неремонтный двигатель и комплект колец надо из двух наборов собирать т.е. дороже в два раза. Двигатель никак не проверишь особо даже рабочий пока на нем на проедешь километров 50 и замеришь давление масла и его угар со временем. В данном случае раз уж вырвали мозг то и заводить его нежелательно пока масло не поменял и не просмотрел под клапанной крышкой на предмет какой-нибудь залитой гадости для порчи движка.
Не совсем понимаю зачем тебе все это нужно. Не думаю что это будет дешево и в конечном итоге ты получишь обычную 80ку с непонятно чем под капотом. Америку ты в этом деле не откроешь и потратишь уйму времени непойми на что. Я бы хорошенько подумал.
Это мы не будем обсуждать. Однозначно. Мне нравится этим заниматься. Считайте, что это мое хобби.
Цитата:
Тем более неремонтный двигатель и комплект колец надо из двух наборов собирать т.е. дороже в два раза. Двигатель никак не проверишь особо даже рабочий пока на нем на проедешь километров 50 и замеришь давление масла и его угар со временем.
Если движку хана, в разбор пойдет? Машинка, повторюсь, весьма бодрая. За нее изначально 65 тыров просили.
Цитата:
В данном случае раз уж вырвали мозг то и заводить его нежелательно пока масло не поменял и не просмотрел под клапанной крышкой на предмет какой-нибудь залитой гадости для порчи движка.
Компрессию же можно померять, стартером покрутить?
Да. Собственно для замера компрессии как раз лучше отключить топливонасос и отсутствие мозга (ЭБУ) здесь не помеха. Однако отсутствие АКБ - неприятность:(
PS Если сильно издеваться то наверное можно завести на пусковой форсунке - но опять же 3А - мотроник - а значит без мозга не будет и зажигания:( А как ты по внешниму (подкапотного) виду отличаешь мотроник от не мотроника? На JN - помойму не было холодильника для масла. На DZ - будет трамблер с ВРУОЗ. SD - вообще редкий 1.9 - но наиболее похожий по электронике на НФ (понятное дело с поправкой на 4 котла). Про АВВ - в глаза не видел.
PPS Сделать универсальный ЭБУ - это зачетная идея! Возможно поможет многим бочководам и вообще антиквариатоводоам.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
