Я так понимаю, мой вопрос поверг всех в замешательство)
Саня, да в инете то можно разыскать...только зачем??? Одно могу сказать, что новые АУДИ - НИКОГДА ДЁШЕВО НЕ СТОИЛИ!!! Это ты сегодня можешь сказать, а чё...я б купил, а на то время!!!!!????? Я лично могу тебе сказать так, что я свою машинку в Германии в 1977 году купил за 6700 марок (это семилетка с пробегом 70000км) + растаможка и обошлось 7800 S. А сегодня ты что за эти баксы сможешь купить??? Баранку, сидения и еще что-нить... Или Ладу Калину!!! Только я вот 14 лет отъездил без проблем, а вот сколько Калина протянет????
Я лично могу тебе сказать так, что я свою машинку в Германии в 1977 году купил за 6700 марок (это семилетка с пробегом 70000км) + растаможка и обошлось 7800 S.
Валер, а чего за машин такой, такого года выпуска. А чего если за 7800 $ (230 000 руб.) Сейчас вполне достойный аппарат B4 моно взять, правда поискать придется, конечно не из германии уже но .
[bgcolor=rgb(246, 246, 246)]Я так понимаю, мой вопрос поверг всех в замешательство)[/bgcolor] [bgcolor=rgb(246, 246, 246)]В принципе да[/bgcolor] . Но на самом деле, если проанализировать цены на автомобили, сопоставить стоимость жигулей, допустим семерки, она наверно всегда выпускалась, даже когда меня небыло , можно примерно произвести расчет. Собственно стоимость жигулей сейчас и ауди сейчас, ну конечно в соотношение модели (например А4), ну и узнать сколько стоили тогда жигули, наверное будет проще и к тем ценам прибавить разницу полученную сейчас. Я думаю будет близко. Эко меня торкнуло
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
. Но на самом деле, если проанализировать цены на автомобили, сопоставить стоимость жигулей, допустим семерки, она наверно всегда выпускалась, даже когда меня небыло 