Дааа ассиметричный ответ капиталистам - запустить серийный неламучий автомат в производство не могем (или на ВАЗе есть автоматы?, про то что были единичные варианты на москвиче и были волги с автоматами знаю).... вот такой вот ход конем...
Нам ставить сложнее раз в... у нас же не троссовое сцепление... и стопудняк рабочий элемент не удастся закрепить заместо РЦС... так что и мечтать нет смысла...
А как по мне - прежде чем изобретать - НЕОБХОДИМО ИЗУЧИТЬ ВОПРОС И НЕ ПОВТОРЯТЬ ОШИБКИ, А ВЗЯТЬ ЛУЧШЕЕ!!!! На той же NSU RO 80 как раз и был полуавтомат... только проще - система управлялась вакуумом... - чем больше открыт дроссель тем меньше вакуума в задроссельном пространстве - тем меньше сила вакуумного исполнительного элемента... возможно и было немного электрики... но почему бы не использовать эту схему...
В ТЕМУ - а как кто относится к нововведению - ПРАВА ДЛЯ АВТОМАТЧИКОВ???? Как я понял они выделяют именно автоматчиков (т.к. механик может пользоваться автоматом).... и совсем не понял что делать с правами старого образца - вообще без пометок... нужно ли при переделывании прав еше раз сдавать что я могу ездить на механике...
В общем очередной бред
