| audi80.ru http://forum.audi80.ru/ |
|
| краштест бочки изнутри. http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=3&t=1759 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | griz07rzn [ 21 ноя 2010, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
http://www.youtube.com/watch?v=ENSxEpMhmtU&feature=related Сначала не понял даже что это бочка. Добавлено (21.11.2010, 22:11) --------------------------------------------- http://www.youtube.com/watch?v=j93GdKF10AI&feature=related Ему нужны вот такие тормоза! |
|
| Автор: | valerun [ 21 ноя 2010, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
Про тормоза ничего не понятно, а первову повезло, что жив... в десяти метрах ничего не поможет...да он еще и сам то выровнять еще не смог после поворота... |
|
| Автор: | griz07rzn [ 22 ноя 2010, 00:06 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
Просто понравились тормоза тоёты , если конечно правда. Но вот вчера перегонял хендай 7 тонник после первого нажатия головой в стекло, второе нажатие тоже было резким. Потом привыкал. А вот сев после него в бычок, чуть не расплакался!  Он пустой а тормозить не хочет грустно.
|
|
| Автор: | valerun [ 22 ноя 2010, 00:35 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
Денис, ну ты как капризный мальчик!!! Садись за свой руль , а потом выпендривайся!!! АБСОЛЮТНО к каждой машине надо привыкнуть... педаль сцепления, педаль тормоза...оглядеться по обзору... А вообще лично я стараюсь за чужой руль не садиться....Это уже жизнь приучила... А когда уж ...............приспичило,,,,,,......... просят...... и никак не отбояриться.... сел , везу, но потом машину эту НЕ ОБСУЖДАЮ!!!!!!!!!!!! Скажешь честно - врагов наживешь...соврешь- сам душой пострадаешь.... Лучше на своей............. 
|
|
| Автор: | FryPpy [ 22 ноя 2010, 00:55 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
Ну ролик старый.... там все в кучу и самое главное - НЕПОНЯТНО ОТКУДА ВЗЯЛСЯ ЭКАРУС ЕСЛИ ЭТО БЫЛО НА ПОДГОТОВЛЕННОЙ РАЛЛИЙНОЙ ТРАССЕ?!!!!!!! А так - у негож лампа загорелас - он полез переключать передачу (это в апексе поворота) и тут на тебе автобус.... Немного про тормоза... да автомат автомат - сел както в сааб с автоматом - и стало мне плохо - на скорости километров до 40-50 - дотронуться до педали тормоза - значит встать колом - настолько было непривычно что даже непонравилось и иногда приходилось тормозить левой ногой... Т.Е. тормоз очень неинформативный при небольших усилиях... потом привык... потом оценил все его достоинство на больших скоростях... а потом отец поменял колодки (были еще родные) - и все вернулось на круги своя - чем сильнее педаль сопротивляется - тем сильнее тормозим... PS Поставили текстар - отец разочаровался... подозреваю что левак:( |
|
| Автор: | Ewgen57 [ 22 ноя 2010, 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
Quote (FryPpy) Немного про тормоза... да автомат автомат - сел както в сааб с автоматом - и стало мне плохо - на скорости километров до 40-50 - дотронуться до педали тормоза - значит встать колом - настолько было непривычно что даже непонравилось На новом Логане стоковом катался там тоже педаль как будто не подключена к ГТЦ. Такое ощущение, что сопротивление педали оказывает только возвратная пружина. Очень неудобно- тормоза не чувствуешь, т.е. нужно рассчитывать не по сопротивлению педали к ноге а по расстоянию пути перемещению педали. |
|
| Автор: | FryPpy [ 22 ноя 2010, 14:33 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
Quote (Ewgen57) а по расстоянию пути перемещению педали Ну да к этому как раз сложно привыкнуть... притом похоже там еще люфт есть небольшой в начале... но правда привык после дня езды по дорогам области (в городе точно бы на задницу проблем набрл бы:) PS Электронным аксеоератором никого не удивишь, хорошо что еще не сделали 100% электронный тормоз (хотя в принципе это уже давно реализовано - с 93го года - когда в АБСе появился ЕДС и насос стал качать не только от колес к ГЦС но и обратно - тормозя колеса) |
|
| Автор: | sat [ 23 ноя 2010, 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
Лёха на Пассатах с92 года и по 94 с мотором вр6 шли именно электронные тормаза  сел завёл подождал пока электрика тормазхуху накачает и тока потом поехал
|
|
| Автор: | FryPpy [ 23 ноя 2010, 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | краштест бочки изнутри. |
sat, ты меня пугаешь!!! А если гена в пути откажет (что уже проходили)... у нас АВСка просто отвалится но тормоз останется... PS Посмотрел в ЕТКу - нашел эту штуку - и не понял - на некоторых рисунках там есть сзади нее усилитель (вакуумный), на рисунке с вакуумными шлангами они есть для всех двигов (даже для ВР6)... но на рисунке самого блока мое внимание привлекла груша (очень похожая на ту что использовалась в гидроусилителях тормозов ЭСок - которая тоже имеет тенденцию померать)... похоже на то что немцы в который раз превзошли себя - из-за каких то особенностей он отказались от 2ухконтурного насоса на валу ДВС, но собрали в одном компактном агрегате и ГТЦ и гиброусилитель и нагнетатель с ресивером и блок клапанов - действительно очень красивое решение. Но мне стремно:) Хотя подозреваю что все равно даже при фатальном отказе останется ГТЦ и водитель останется 1 на 1 с тормозами - без всякой электрики... PPS Груша вообще то очень веселая штука - говорят если исправна позволяет совершить 10+ полных торможений в пол без проблем... |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|