Распределенный. Заводной мотор с пушечной тягой в широком диапазоне оборотов. На трассе средний расход укладывался в 6,2л/100км. Общий средний расход 8,5. На бочке ниже 7,2 ни разу не получилось. Из неудобств-это необходимость остужать турбину, хотя пока поотключаешь и поубираешь всякие регистраторы и радары, секунд 30-40 проходит и уже можно глушить.
Коллега на шкоде етти имеет средний расход около 9.5 на таком двигателе при спокойной езде, масло расходует примерно 1 литр на 15т.км. Смотрели сегодня стоимость разных запчастей на эти авто и как говориться не дай бог чего поломать. Коробас дсг 300т.р., мехатроник 80т..р. катализатор 60т.р. приводной вал с шрусами 26т.р. лобовое 13т.р. с подогревом 19т.р. зеркало боковое 13т.р. колодки перед 3т.р. зад 1.6 т.р. В общем хорошо если все работает, иначе стоимость ремонта ничем не отличается от фольксвагена и ауди.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
Старый я стал, для валяния под машинами 
Да ну Серега! Чуть старше меня. Шевролет-ниву тады.
