леш ты по моему меня не так понял чашки вот эти номер 13 и 14
Вложение:
chashka.jpg [ 251.71 КБ | Просмотров: 8309 ]
а по поводу хитростей ЕТКи спрашивайте всегда помогу.
единственное но. У меня на работе стоит последняя версия со всеми функциями. а дома пиратка скаченная с нета. На вид вроде одинаковые, но многих полезных функций нет.
Как например пробивка Вина, но нам это не грозит, тк до 2000г машины не пробиваюца, ну и там всякие штуки типа разъемов и пинов к ним.
Ну и пару полезных советов
1. Это те запчасти, где написано снято с производства всегда можно посмотреть, нажав на основном окне правую кнопку и кликнув data history ( русс. архивные данные).
2. Еще одна полезная функция это поиск применимости в других авто по номеру детали. Для этого надо на заглавной странице нажать бинокль сверху, во вкладке выбрать ATP (русс. TVN), забить туда номер и ETKA покажет на каких машинах эта деталь ставилась. очень полезно при покупке ЗЧ с разбора. тк фолькцваген и ауди порой имеют идентичные детали а стоят по разному.
Пример
В списке деталей нажимаем правую кнопку и кликаем ATP
Вложение:
piston.jpg [ 243.69 КБ | Просмотров: 8309 ]
копируем номер поршня на NE
Затем заходим в Фолькцваген и на заглавной странице кликаем бинокль, выбираем ATP, копируем номер поршня NE
Вложение:
piston2.jpg [ 186.97 КБ | Просмотров: 8309 ]
и получаем список фольцов на которых ставились поршни NE. Кликнув на модель, можно посмотреть на каком моторе это стояло
PS. Вторая тройка цифр в номере ВАГ, всегда означает номер группы этой детали в ЕТКЕ.
