Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Валера,разве что-то есть смешного,когда колесо на трассе при скорости отваливается?!
Когда отваливается уже не смешно!!! Смешно, как делали и как на ерунде экономили!!!!!! Вся беда в том, что на гайку надевается контрящая коронка, которая шплинтуется, так вот если на коронке съедены штырьки, да еще и на шплинте сэкономили, то так и должно было быть!!! Есть наборы подшипник и все причандалы!
в том то и прикол,что всё четко было поставлено-новая шайба стопорная,шплинт всегда меняю и люфт допустимый в подшипниках(а как же).
Ну, на судьбу здесь полагаться нельзя!!! Не очень понимаю...для такого должно было подшипник хотя бы подклинивать. Чтобы срезать шплинт нужно приличное усилие!!! Может быть шплинт не развел нормально или часто бывает, когда его разводишь он ломается???!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
