Доброго времени суток Форумчане ! Очень нужна Ваша помощь,понимаю тема очень заезжанная ,но тем не менее проблему я до сих пор не выявил спустя неделю. Началось всё с того что был я карбюраторщика,он настроил всё промыл поменял.,настроил зажигание двиготель заработал так ещё ни когда не работал ,как часы.Через неделю начались пинки на скорости который мог произойти один раз в день за поездку,внимание на это я не обращал х/з .Потом началось это дело учещаться всё сильнее и сильнее,началось очень часто когда начинал только трогаться машина даже глохла,также и в движении пиналась только когда педаль газа была в одном положении,на ускорении когда педаль в пол всё нормально,на следующий день поехал на работу и машина умерла.В итоге датчик хола.Купил новый трамплёр китайский и тут началось она завелась работала хорошо пока машина не прогрелась, и начались опять пинки очень часто,я отдал назат этот трамплёр,сказал что он у них г,,о.Поехал купил б/у оригинальный трамплёр поставил двиготель работает опять как часы,начал кататься по городу и опять беда с...а пинается опять.В итоге я поменял катушку, комутатор,крышку трамплёра ,свечи,два трамплёра ,бронепровода,крышку трамплёра и бегунок менял прошлой осенью ,но чувствую придётся завтра купить провода ,ещё один бегунок,и ещё один комутатор
.По проводке провода целые не потресканные ,внутри везде жгуты заводские всё аккуратно сделанно. Это трындец я уже думал может бензонасос ,но с другой стороны она когда хочет тогда и цмыкает можеет даже тогда когда газ сбрасываю.[bgcolor=rgb(255,]Я очень надеюсь что вы поможете[/bgcolor]
.Всё оказало гораздо проще элетромагнитный клапан был не затянут на карбюраторе и минус постоянно пропадал теперь всё гуд.