Alex_Driv3r писал(а) 
:
:к тройнику.
тогда какой смысл регулировать УОЗ с отключенным вакуумом? как только подключаешь шланг обратно, зажигание уходит сразу же и остается всегда ранним.
В каталоге шланг идет в карб а не в тройник.
номер 44
| audi80.ru http://forum.audi80.ru/ |
|
| вопрос про вакуумный шланг трамблера http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=24&t=6860 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | Hetkellinen [ 15 окт 2012, 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | вопрос про вакуумный шланг трамблера |
В общем вопрос, куда должен подсоединятся вакуум для трамблера? на постоянное разрежение или на карбюраторе додроссельную область? А то у меня изначально был воткнут на постоянный ваккум через тройник на коллеторе. Но в книжке в разделе регулировки зажигания идет речь о регулировке УОЗ без работы работы вакуум корретора (то есть без вакуума). Так как же правильно? |
|
| Автор: | Alex_Driv3r [ 15 окт 2012, 20:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера |
к тройнику. |
|
| Автор: | Hetkellinen [ 16 окт 2012, 09:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера |
Alex_Driv3r писал(а) :к тройнику.
тогда какой смысл регулировать УОЗ с отключенным вакуумом? как только подключаешь шланг обратно, зажигание уходит сразу же и остается всегда ранним. В каталоге шланг идет в карб а не в тройник. номер 44 |
|
| Автор: | sanya [ 16 окт 2012, 10:25 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера | ||
Антон, где ты прочитал, что нужно регулировать УОЗ с отключенным вакуумом? Смотри таблицу
|
|||
| Автор: | Hetkellinen [ 16 окт 2012, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера |
sanya писал(а) :где ты прочитал, что нужно регулировать УОЗ с отключенным вакуумом?
у меня книжка там так написано. Но там PP мотора нет, и написано для PM, я думал разницы нет. Спасибо что прояснил ситуацию! И еще вопрос, метка на маховике должна совместится с нижней гранью на корпусе? |
|
| Автор: | sanya [ 16 окт 2012, 15:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера |
Да не за что. А PM и PP - очень большая разница  Да, лови метку по нижнему краю окна, в которое смотришь на маховик
|
|
| Автор: | Alex_Driv3r [ 16 окт 2012, 17:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера |
а нафиг маховик???? Метка на шкиве коленвала должна совпасть со стрелкой на пластмассовом кожухе. А метка шестерни распредвала(изнутри) с краем головы, справа. Вот ГРМ и выставлен. На метки пром вала пофиг. Смотрите куда смотрит бегунок в ВМТ, там и провод первого цилиндра. |
|
| Автор: | valerun [ 16 окт 2012, 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера |
Alex_Driv3r писал(а) :а нафиг маховик????
Саш, ну ты о чем???? А зажигание по солнцу выставлять????? Именно по метке на маховике!!! 
|
|
| Автор: | Alex_Driv3r [ 16 окт 2012, 18:38 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера | ||
Никогда не смотрел на маховик. Только метку шкива коленвала и шестерню распредвала. Вот если метка совпала со срелкой - это и есть ВМТ.
|
|||
| Автор: | Alex_Driv3r [ 16 окт 2012, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос про вакуумный шланг трамблера |
А вот в дизелях 100% в окошко маховика глядеть нужно. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|