Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Когда рылся под панелью, проводя провода под новый датчик, нашёл не состыкованные разъёмы, Собственно на фото они чёрный и красный, широкие и под них штекер белого цвета. Соединяя штекер с красным, сразу загорается значёк на приборке CHEK и щёлкает какое-то реле....Для чего они оба нужны?, нашёл ещё одноконтактный штекер, разъём под который на фото серый внизу. подскажите, люди добрые.
Ну так проводка то на машинах универсальная. А вот комплектация разная вот и остаются лишние разьёмы. Тыб видел скока таких разьемов у маня болтается, комплектация самая бедная . Ну не чего есть куда стремится.
просто они стыкуются в данном случае., может у кого-то задействованы и известно за что отвечают. в белый подходит как красный, так и черный, значит что-то одно должно быть, тк у немцев хорошая "защита от дураков" по-другому не сделать . про универсальность проводки много обсуждали уже и всё-таки...
Всем доброго вечера, вот интересный вопрос возник про разьемы под рулем, или как мы их называем разьемные соединения. А какой из них какой? В имеющихся у меня книгах такого не нашел, на форуме то же. Вот реле расписаны все а эти разьемные соединения нигде. Кто подскает номера этих разьемных соединений . Сам в поисках уже определил что самое нижнее это соединение №10!
Не Валера это разьемы с низу блока реле! Они есть во всех книгах. Я говорю о тех разьемах что стоят радом справа от блока допреле, что под рулем. Они нарисованы везде, но вот номеров, какое есть какое, почему то нигде не указано! На этом фото будет понятнее! Или картинка скажем на 173 странице Корпа!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
они чёрный и красный, широкие и под них штекер белого цвета. Соединяя штекер с красным, сразу загорается значёк на приборке CHEK и щёлкает какое-то реле....Для чего они оба нужны?, нашёл ещё одноконтактный штекер, разъём под который на фото серый внизу. подскажите, люди добрые. 
. Ну не чего есть куда стремится.
просто они стыкуются в данном случае., может у кого-то задействованы и известно за что отвечают. в белый подходит как красный, так и черный, значит что-то одно должно быть, тк у немцев хорошая "защита от дураков" по-другому не сделать . про универсальность проводки много обсуждали уже 
