Argo06 писал(а) 
:
:Спасибо,по контактам понятно,а как проверить рабочее оно или нет?
праздное любопытсво? Или есть проблема? Проверить просто если у тебя кейхен 1(NE SF(до87г)) то надо тестером посмотреть наличие массы на фишке выше обозначенного клапана. Если на холостом массы нет а при увеличении оборотов свыше 2000 масса появилась то реле работает. Если стоит кейхен2(RU SF(после87г)) то на холодном движке массу надо искать на датчике температуры что стоит на тройнике ближе к головки , а после прогрева также как я описал выше на фишке клапана. И вот если на датчик масса приходит, а после прогрева свыше( вроде 65 градусов честно не помню) на клапан она так и не приходит проблема в датчике или проводке. Датчик стоит порядка 700рублей и выше не оригинала я не встречал. Вместо датчика можно пставить кнопку в салоне( калхоз конечно, но помогает и вернуть функцию прогрева без подсоса) Реле 68 можно исключить вместе с ее проводкой установив блок ЭПХХ от ваз 2108 с егоже проводкой( тоже колхоз но функциональность клапана возвращается подвижка по оборотам столь не значительна что ее не заметить, просто в этом случае постоянной будет масса)
ОЙ сообщения автора выше не посмотрел каюсь. Ищите минус в районе датчика.
