Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Дима, по моему в отчете надо как то поподробнее писать. Вот и у меня сразу вопросы возникают - которую панель, паял с понятием выборочно или тупо всё, на что обратить внимание, как вскрыть спидометр, что на его плате пропаивать? Я считаю, что отчет должен разжевать все так, что человек никогда не видевший этого мог взяться и сделать! С фотками. Поэтому мы здесь отчеты и обсуждаем и дополняем..., а здесь ...... надо дополнить отчетом.....
понял,ребят,понял. короче так-снимаем панель . для этого откручиваем нахлобучку рулевой колонки,это два винта. и снимаем только верхнюю часть видим винты панели их тоже 2. тащим панель на себя и обнажаем 2 колодки,отцепляем. вытаскиваем панель . я даже руль не снимал. на панели с обратной стороны саморезов штук 12. все отворачиваем и и вытаскиваем плату. у этой платы есть пару слабых мест- одно под одометром я взя тонкие прводки .паять начал так - прлосто нарезал проводков сантимов по 5-8см. и перед пайкой осоединяй.там нет ни
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
