Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
вчём может быть проблема то пропадает искра то появляеться
Сергей, там причин - куча! Провода, катушка, крышка, бегунок, д.Холла, коммутатор. Может для начала почистить контакты на крышке трамблера и бегунке? Или ты уже все проверил и сделал и не знаешь что дальше смотреть? Ты хоть расскажи что проверено!!!
Провода, катушка, крышка, бегунок, д.Холла, коммутатор. Может для начала почистить контакты на крышке трамблера и бегунке? Или ты уже все проверил и сделал и не знаешь что дальше смотреть? Ты хоть расскажи что проверено!!!
вот:Проверка датчика Холла Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ [*] Отсоединить штекеры электронного коммутатора рядом с катушкой зажигания.[*] Стянуть резиновый колпачок штекера датчика Холла (сбоку у распределителя зажигания) при подсоединенном штекере – для того чтобы стали доступны контакты штекера.[*] Подсоединить вольтметр к клемме 2 (фиолетовый провод) и 3 (фиолетово-коричневый провод) штекера.[*] Включить зажигание и медленно провернуть двигатель рукой, для того чтобы провернулась перфорированная диафрагма (триггер) распределителя, вошла в датчик Холла и вышла из него.[*] Следить за измерительным прибором: он должен показывать 0—0,5 В, если диафрагма находится вне датчика Холла. Когда диафрагма находится внутри датчика Холла, показатель должен составлять минимум 4 В.[*] Если нет никаких импульсов, значит, следует проверить питание датчика Холла:[*] Отсоединить штекеры от распределителя и подключить вольтметр к обоим внешним контактам штекера.[*] Включить зажигание, вольтметр должен теперь показывать минимум 9 В. [*] В противном случае неисправны блок управления или проводка.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ не вздумайте применять при проверки лампы накаливания (пробники итд )только тестер или светодиодный пробник - иначе сожжете и Датчик Холла И КОММУТАТОР
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
