Доброе время суток, г-да аудиводы! Принимайте новичка в свои ряды.
Прошу откликнуться тех, кто сталкнулся с проблеммой, или кто понимает, что можно и нужно сделать в описанной ниже ситуации: в один из жутких жарких дней прошлого лета сел я в свою любимицу (ауди 80 в В4, 1991 г.в., двиган АВТ 2,0 моновпрыск), повернул ключ в замке зажигания и .....пошел видимый дым и запах характерный для плавящейся проводки! Конечно, зажигание немедленно выключил и больше попыток завода не предпринимал. Снял клеммы с АКБ, (в подкапотном пространстве ничем поленым не пахло). И оставил машину без АКБ на всю зиму. (пользовался другой, т.к. все не доходили руки и не было необходимости в быстром восстановлении). И вот сегодня решил проведать машинку, взял с собой из дома свежеподзаряженный аккумулятор и поставил его на штатное место. Да вот лоханулся и в темноте перепутал "+" и "-"!!!
Посыпались искры, одним словом-коротнуло! Расстроеный этим обстоятельством, клеммы сдернул и больше попыток поставить АКБ правильно, предпринимать не стал. Исходя из вышеизложенного рассказа возникает вопрос: что делать дальше? Стоит ли пробовать заводить, есть ли угроза возгорания проводки или чего-то, под рулем? Как лучше машинку доставить на сервис-на тросе? Своим ходом, то бишь попытку заводить-предпринимать или нет? Само вряд ли пройдет, если коротнуло там. Контактная группа или что еще?? Как лечится такая эпидемия и что еще плохого может ожидать?? Зараннее благодарю откликнувшихся...
