Ну зимой то точно без стекол окажешься - первое попадание снега на горячее стекло и оно треснет! Такое уже было у любителей поставить 100 Вт, это раз..., стрекоза сгорит, это два, отражатель потускнеет, это три...достаточно? или еще подумать?
| audi80.ru http://forum.audi80.ru/ |
|
| Ближний и дальний вместе. http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=24&t=1426 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | VZor44 [ 14 окт 2010, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
Тема света видимо волнует многих, но позвольте еще одну. На каком-то форуме читал, что делают так, что при включении дальнего свта, ближний остается гореть. Хотелось бы узнать, кто это делал, как, что бы без лишних "соплей" и каков эффект. |
|
| Автор: | Ewgen57 [ 14 окт 2010, 17:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
Quote (VZor44) каков эффект. Сделать можно, но как это скажется на ресурсе лампочки и отражателей? |
|
| Автор: | valerun [ 14 окт 2010, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
Ну зимой то точно без стекол окажешься - первое попадание снега на горячее стекло и оно треснет! Такое уже было у любителей поставить 100 Вт, это раз..., стрекоза сгорит, это два, отражатель потускнеет, это три...достаточно? или еще подумать?
|
|
| Автор: | FryPpy [ 14 окт 2010, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
Добавь туда же и стрекозу - в этом сучае штатная лампа будет как 115ватная... Я бы очень не рекомендовал это делать не обдумав все за и против... На раздеоенной оптике (90) в режиме дальнего зажигаются 2 лампы (дальняя нить Н4 и дополнительно Н1 - они повешены на 1 провод в штатном разъеме фары) - но отражатель у такой фары массивнее... (BTW в режиме мигнуть дальним при вкл. ближнем - на такой фаре моща всех ламп - 170ват:) У линзованной фары (S2) линза не гаснет при переходе на дальний (у нас тоже в стандартах прописано про это) - вот это уже делается видоизменением проводки (на заводе) - переносом клеммы на разъеме у стрекозы с положения 56b в положение 56 (возможно эта клемма уже занята обычно ПТФ - придется их объединить или сделать обратную рокировку)... |
|
| Автор: | VZor44 [ 14 окт 2010, 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
Спасибо, со всем согласен. От себя добавлю, что и токовая нагрузка на общий провод увеличится вдвое. Но что-то молчит тот, который так делал, что у него? |
|
| Автор: | bmg1968 [ 14 окт 2010, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
Если фара разделёнка то нормально. Спасибо FryPpy, ты мне объяснял как сделать, правдая делал для ксенона, сейчас снял, но схему переделывать обратно не буду. Устраивает. Реле стоит. |
|
| Автор: | Demon [ 17 окт 2010, 21:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
FryPpy, сделал как ты писал - перекинул контакты в стрекозе. Почти не колхоз)))) Но у меня разделенка. Вот что интересно. Если в лампе Н4 зажечь обе нити, она не лопнет? Может она рассчитана на работу только одной из нитей? |
|
| Автор: | FryPpy [ 17 окт 2010, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Ближний и дальний вместе. |
У тебя получится 60+55 = 115ват (чуть больше чем у обычной китайской 100ватнной:)... Вообще лампа рассчитана на такое - когда ты едешь на ближним - то остается возможность мигания дальним - в этот момент зажигаются обе нити... но это же не постоянный режим использования... может и лопнет (особенно если не качественная)... но скорее она просто перегорит быстрее.... будет большая теплоотдача - и смогут ли закаченные в лампу галогены эффективно восстанавливать спирали????? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|