Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Четыре провода надо протащить из салона через резинку под капот к фарам. к каждой фаре по два, один от массы и один от кнопки!.................... И что будет работать(совсем элементарно!) а кнопка не сгорит от нагрузки гдето 50w? Так то я могу сделать (до этого чтото ступил)
Сергей, а вот этого не понял? Как это перемычка на это влияет?
Ведь цепь туманок запитана от провода Х, т.е. когда выключаешь зажигание туманки гаснут, и не имеет значение стоит перемычка или реле. Реле дает только одну функцию, туманки можно включить кнопкой только если включен ближний. А если стоит перемычка (только не штатная так сказать, а другая), то туманки можно включить кнопкой после включения зажигания, не зависимо от того включен ближний или нет. Так при чем здесь забывчивость? Поясни что имел в виду?
Протащить четыре провода из салона через уплотнительную резинку, она такая кругленькая рогатая как морская мина, два провода заземляешь на массу что слева под полкой под рулем
Ешё один вопрос а можно массу подключить где нибудь поближе к туманкам под капотом? чтобы в салон просести только 2 плюсовых.или вообше 1ин провод протянуть от кнопки и подключить последовательно к туманкам. тоесть + к+ первой - к плюсу второй - второй на массу...
Ешё один вопрос а можно массу подключить где нибудь поближе к туманкам под капотом? чтобы в салон просести только 2 плюсовых.или вообше 1ин провод протянуть от кнопки и подключить последовательно к туманкам. тоесть + к+ первой - к плюсу второй - второй на массу...
Можно так как ты описал!!! Но в таком варианте рекомендую все таки тащить от кнопки 2 провода, каждый по 2,5 мм2, а не один. Если тащить только 1 провод, то надо будет сечение провода брать большое, минимум 3,5-4 мм2, иначе на проводе будет большое падение напряжения, и до туманок дойдет низкое напряжение, и светить они будут слабее. Смотри простой расчет, мощность двух ламп 110 Вт. 110Вт делим на 12 В получаем силу тока равную 9,1А. А при напряжении 13-14В ток будет около 10 А. Что бы были малые потери напряжения я всегда стараюсь не допускать плотность тока более 2,5 А/мм2, т.е. для этого необходим провод минимум 4 мм2. Но с ним работать будет неудобно! А если взять 2прода по 2,5 мм2 то плотность будет 2 А/мм2, т.е. будет значительно лучше чем один 4 мм2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
И что будет работать(совсем элементарно!) а кнопка не сгорит от нагрузки гдето 50w? Так то я могу сделать (до этого чтото ступил) 
