Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Ребят выручайте ситуация токая:ехал все нормально было тут светофор я остановился ну загорелся зеленый я врубаю первую там чето хрустнуло и трогался я уже не с первой а с третей передачи так домой на двух передачах и доехал. Че делать и куда лезть понятия не имею.Может у кого че было подскажите заранее блогадарен!
Коробку разбирать и смотреть что там и как имея при этом в запасе кпп чтоб было откуда взять неисправные детали механизма выбора передач. Конечно надо убедиться что сама кулиса исправна и неисправность в самой кпп.
Думаю, что это ключевые слова!!! Скорее всего кулиса живет отдельно от штока КПП и не может его поворачивать, а от этого включаются только те передачи, что стоят сразу, без поворота штока - это 3 и 4 передачи!
Серега, посади друга за ручку, а сам под машину и руку на стык кулисы и штока - друг пусть не переключает, а просто переводит - налево - направо, а ты должен понять поворачивается ли при этом шток КПП или там просто люфтит...... так понятно? Ну, уточню... поворот штока это в миллиметрах, поэтому надо чутко чувствовать!!!!!!!!!!!!!! Все дело в том, что перевод на переключение 1-2 передач это влево рычаг... и на 5 и заднюю это вправо рычаг... все это должно обеспечить поворот штока КПП на несколько градусов, а с учетом люфтов и движения ручки КПП через кулису с её люфтами вообще мизер!!! Так что будь внимателен и педантичен завтра!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
