Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Вопрос а зачем такие муки, если результат в итоге туманный... Разкинеш коробку а там и синхронизаторы окажутся подуставшими, в итоге хорошая б/у коробка обойдеться дешевле.
Разкинеш коробку а там и синхронизаторы окажутся подуставшими, в итоге хорошая б/у коробка обойдеться дешевле.
Думаю, что на б/у коробке синхронизаторы тоже не новые стоят, поэтому это вопрос темный... А вот то что переборка КПП на порядок дороже б/у коробки - это точно... и уже обсуждали это много раз! Здесь главный вопрос был в том, что Слава нашел донорскую КПП, правда выяснилось, что снял только половину ГП Да и остальное не забрал, а надо было брать все и тогда из двух с добавлением новых подшипников можно перебрать, а там по ходу и синхронизаторы махнуть... Правда и это уже делал тут кто то, но своя пересборка оказалась не айс...
в общем заказал подшипники (на всякий) буду пробовать их заменить. Глядишь чего и выгорит. Про другую коробку: товарищ, у которого я забрал запчасти, сменил себе 2 коробки (сейчас 3я стоит). Так что насчет поставить другую - это бабушка надвое сказала.
Так что насчет поставить другую - это бабушка надвое сказала.
Ну, если так рассуждать... то бери новую - она в экзисте в прошлом году стоила всего 312 000 руб Лично я на такое не потянул и взял б\у за 10200 руб и езжу ...второй год полет нормальный
Ну, если так рассуждать... то бери новую - она в экзисте в прошлом году стоила всего 312 000 руб Лично я на такое не потянул и взял б\у за 10200 руб и езжу ...второй год полет нормальный
ну это как повезет, все-таки 1500 за пару подшипников меньше чем 10200 за коробку, не так ли?
ну это как повезет, все-таки 1500 за пару подшипников меньше чем 10200 за коробку, не так ли?
Дааа, Слава....тебе одно, а ты свое....- успехов тебе с подшипниками диффера, только потом не ропщи на бесполезно выброшенные деньги и силы Да, могу тогда еще подсказать, что т.к. КПП снимать трудновато, то можно еще и двигатель заодно скинуть, там КПП отсоединять легче будет и удобнее
Вой главной пары должен меняться в зависимости от нагрузки и скорости, если вой одинаковый на разных режимах, т.е. внатяг или без натяга, то наврят-ли это главная пара, я вот например искал причину гула, а оказалось шток амортизатора сработался на 1 мм примерно и создавал гул. Да и просто поменять ведомую шестерню это наверное мало ведь ведущий вал уже тоже имеет выработку. Раз уж такие замены производить то главную пару целиком менять, а лучше коробку донора поставить с заменой на ней подшипников, в ней хоть главная пара нормальная и регулировочные шайбы какие никакие уже стояли.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
Да и остальное не забрал, а надо было брать все и тогда из двух с добавлением новых подшипников можно перебрать, а там по ходу и синхронизаторы махнуть... Правда и это уже делал тут кто то, но своя пересборка оказалась не айс...
Да, могу тогда еще подсказать, что т.к. КПП снимать трудновато, то можно еще и двигатель заодно скинуть, там КПП отсоединять легче будет и удобнее 
