Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
попал под дождь на грунтовке,грязи налепило что зад застопорило.кое как доехал,а сегодня завел в гараже выжимаю сцепление-а он падла шумит. может ли грязь попасть туда?или совпало просто?и еще ,есть у меня б\у INA весь в смазке.я его вытер и вопрос -если его ставить надо ли смазывать,и если надо то как и чем?
у меня так же как вот тут .на скорости не проверял,но по двору сцепа работает плавно без рывков. http://www.youtube.com/watch?v=RD1I-RSMh-Y каковы признаки гибели этого подшипника? P.S. извиняюсь за пользование чужой ссылкой.
Сергей воощем дело Ваше у дальнобойщиков традиция снял коробку меняешь и корзину и диск и выжимной и вот конечно масло в коробке, хотя инженера из Ингольштадта советуют его и не менять до 500000 км.
и вот конечно масло в коробке, хотя инженера из Ингольштадта советуют его и не менять до 500000 км.
Слава, это где ты такое вычитал??? Ну ка поделись информацией!!! Есть фраза" масло в КПП залито на весь срок эксплуатации..." а вот цифирей никто нигде не встречал - колись!!!???
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
