Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Неделю назад акпп опять начала "пинаться" при переключении в районе 60 км/ч... Видать ЭБУ акпп опять не понимает положение ДПДЗ
Да тезка наверное ты прав на все 100! Честно не знаю может ли в ЭБУ нарушиться аадаптация? Когда крутишь саму ДЗ, то понятно что надо адаптировать. Так что похоже что виноват сам ДПДЗ. Что там с ним смотри. Потом адаптация, в любом случае.
Сегодня пришлось подрожать минут пять от ситации. АКПП проявила свои нюансы. Вообщем еду с работы, вдруг загорается лампочка АВС. Остановился на обочине, думаю заглушу выключу зажигание и снова включу, может думаю случайность, сбой какой, всяко бывает. Включаю зажигание секунд через 3-5 лампочка АБС погасла как и положено. Облегченно вздохнул, заводить, а она ни как!!! Бензонасос работает, все включается а стартер молчит. Только через 5 минут понял что АКПП осталась в положении "D". Я ее в "P" завел и поехал дальше, а сам думаю ведь вроде даже слышал такое, но никогда как то не проверял. Вот и пришлось попереживать 5 минут, на улице то минус 17, сразу мысли пошли об эвакуаторе, ремонте и т.д. Вообщем хорошо то, что хорошо кончается. А вывод сделал, матчасть надо еще учить и учить!!!
приобрёл себе счастье в виде а80 B4 2.3 с акпп, коробка работает вроде неплохо, единственное что при переключении со 2 передачи на 3 происходит задержка, т.е 2 передача выключается обороты растут затем происходит толчок и включается 3 передача, такое происходит при медленном и среднем разгоне, в режиме тапка в пол всё чётко. многие говорят что скорее всего замена масла всё решит. хотелось бы услышать ваши мысли по этому поводу, может кто сталкивался с подобной проблемой?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
! Даже никогда не задумывался об этом вопросе!
