Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
<<
гнутся ли клапана на движке 3А при обрыве ремня ГРМ
>>
#1
гнутся ли клапана на движке 3А при обрыве ремня ГРМ
03 июн 2015, 20:46
Долго я собирался поменять ремень ГРМ на Ауди-80 движек 3А, 1990 года рождения, но видимо слишком долго собирался. Песец подкрался как всегда в самый неподходящий момент, движек заглох и больше признаков жизни не подавал не смотря на все старания стартера. Хорошо ещё недалеко от дома уехали. Жена ( а это её любимая ласточка) как всегда запричитала, что машина меня не любит и как только я сяду за руль - ломается (что абсолютная неправда, но таковы почти все женщины). На месте разбираться не стал, приехал за ней на своей Люмине, оттащил с горем пополам к дому и благополучно уехали в отпуск на месяц. Приехал уже один (так проще, жену оставил на хозяйстве в деревне) и стал разбираться а причине поломки. Стартер крутит, искры нет. Полез в трамблер, не приходит уже с катушки. На катушку напряжение подается как положено. Стал грешить на датчик Холла, открыл крышку трамблера и крутанул стартером. Бегунок как стоял в одном положении так и не сдвинулся. Вот тут я понял, что все замены надо делать вовремя. Ремень ГРМ вроде натянут нормально, но при работе стартера не крутит все остальные шестерни. Сорвало зубья как раз на шестерне коленвала. Сегодня внемля советам более опытных товарищей по форуму и с помощью "какой то матери" в устной форме снял все ремни и шкивы, освободил ГРМ от подлого ремня и стал готовит установку нового. На всякий случай решил проверить, А НЕ ПОГНУЛО ЛИ У ДВИЖКА КЛАПОНА, вот тут и пришел тот самый пушистый - на 1 и 2 цилиндрах компрессия есть, а на 3 и 4 отсутствует. Прошу помощи форума в методике разборки движка 3А - есть ли какие то нюансы для снятия головы?
#2
Re: гнутся ли клапана на движке 3А при обрыве ремня ГРМ
04 июн 2015, 23:47
обрыв шпилек выпускного коллектора, весь пластиковый крепёж форсунок на впускном коллекторе в зоне риска)) motronic наверно лучше снять сразу целиком, антифриз сливать сняв средний(!) шланг сзади помпы (который приходит с печки), головка болтов гбц - внутренний 12-тигранник на 12 вроде
#5
Re: гнутся ли клапана на движке 3А при обрыве ремня ГРМ
18 июн 2015, 11:21
виталий в писал(а) :
Головку снял?что показало
На всех поршнях следы от контакта с выпускными клапанами, но погнулись клапана или нет узнаю только сняв распредвал. Сегодня займусь, заодно отсниму что там на поршнях видно.
#7
Re: гнутся ли клапана на движке 3А при обрыве ремня ГРМ
04 авг 2015, 10:29
Аксакал писал(а) :
но погнулись клапана или нет узнаю
Погнулись на 3-4 выпускные клапана, заменил голову целиком в сборе, (спасибо Vitaly3A из конфы Ауди Авто.ру) Это на родной голове: Собрал, выставил метки на коленвале, распредвале, промвале по мануалу - не заводится. Подача топлива на форсы есть, искра на свечи есть, стартер крутит активно, но безрезультатно. Буду сегодня проверять правильность установок всех меток.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
