audi80.ru
http://forum.audi80.ru/

Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=20&t=906		 Страница 1 из 2
Автор:  Малдер [ 16 авг 2010, 22:11 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Приветствую вас, джентельмены. Возникла необходимость замены МСК, всвязи с чем появились вопросы. Первый: возможно ли определить какая прокладка клапанной крышки стоит в данный момент без разбора данного узла? Изначально хотел приобрести обе, а в момент ремонта поставить необходимую, но честно говоря, задушила жаба, выкидывать 300 целковых просто так. Ситуацию осложняет тот момент, что машина без движения может простоять максимум 1 день. Второй вопрос связан непосредственно с ГРМ. Реально ли снять распредвал не трогая натяжение ремня. Мотор пятицилиндровый, и натяжение регулируется положением помпы, которую опять же, лишний раз беспокоить не хочется. Понимаю, что чисто теоретически такая процедура возможна, но интересует были ли такие случаи на практике. Ещё один вопрос касается трамблёра. Его привод организован от распреда, нужно ли будет снимать трамблёр? Ещё раз повторюсь, что интересуют не теоретические умозаключения, а реальная практика.
Автор:  valerun [ 17 авг 2010, 00:43 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Леша, сразу оговорюсь, что пятерки у меня нет... Поэтому - по-твоему - это теоретические рассуждения... biggrin
Но, уж попробую что то сказать, пока все силы не подошли...
1. Натяжение ГРМ все равно роликом определяется... Снять любой РВ можно без ослабления, правда поставить...сомневаюсь, хотя может и изловчишься, правда не понимаю для чего это надо... Ослабил, закрепил ремень на шестерне РВ и натянув отложил...
2. По поводу прокладки...конечно, пока не снимешь крышку - не узнаешь, что стояло biggrin Но не думаю, что это смертельно! На форуме есть и сторонники и противники...думаю 50 на 50 за пробковые и резиновые! Штатно на старых стояла пробка...для нее шпильки имеют буртик (поясок) Ф 9мм, а резиновые ставятся на прямые шпильки М 6, но сразу скажу, что менять шпильки совсем не обязательно...Я поставил резиновую прокладку, аккуратно высверлив сверлом Ф9 мм (там сделаны стальные шайбочки, которые при высверливании вываливаются). Какую выбрать, зависит от того в каком состоянии крышка...насколько изогнута??? Лично я поставил резиновую после пробки и вполне нормально!
3.Что касается трамблера, то он также идет от ГРМ через промвал и снимать его совсем не надо... (может на пятерках не так, извини)
Надеюсь своими теориями не надоел biggrin
Автор:  Малдер [ 17 авг 2010, 09:20 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Валера, спасибо! мысль про прокладку очень дельная, возьму на вооружение! А вот трамблёр, если верить весёлым картинкам приводится в действие шестернёй расположенной на хвостовике распредвала. В принципе не критично, если при разборке вал откажется сниматься из-за трамблёра, я его сниму. Просто думал, что кто-нибудь наверняка делал, и поэтому помнит.
А вот по поводу натяжения ремня ГРМ вопрос не праздный. Пршлым летом я менял ремень ГРМ, и мне очень не понравилась идея регулировки натяжения посредством поворота помпы. Возможно на новых машинах ничего страшного нет, в том, что я её чуть-чуть сдвину, но по прошествии 20 лет привалочная поверность блока покрылась раковинами, поэтому не хочу сдёргивать помпу с насиженного места, дабы не создавать себе проблему утечки антифриза, да ещё и в не контролируемом визуально месте... Конечно, если не трогая её собрать назад не получится, тогда буду мудрить с помпой.
Автор:  FryPpy [ 17 авг 2010, 09:50 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
В етке написано что пробка ставилась до ВИН номера 8АzL-200000 (Я как понимаю у тебя 8АzМ - тогда 90% была уже резиновая)...
МХО снять Р-вал без мудрежа с ГРМ - легко.. у меня на холодную ремень не плотно сидить на звезде позволяет ему немного ходить по ней... а если открутить болт - то можно попробывать съемником зацепить звезду и отжать от торца вала... а вот про поставить обратно?????
А у вас как нить компенсируется натяжение при прогреве??? может быть даже проще будет немного прогреть движку (но это уже теория)
Автор:  Малдер [ 17 авг 2010, 11:14 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Да, Леха, ты прав, 8AZMA. Прокладку я уже решил брать резиновую, если ошибусь, то воспользуюсь советом valerun'а. А вот про тепловую компенсацию не скажу, никаких натяжителей там нет, возможно деформации не столь сильны, чтобы из-за них городить специальный компенсатор.
Автор:  bmg1968 [ 18 авг 2010, 18:50 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Я когда покупал резиновую прокладку, в комплекте были ВСЕ шпильки.
Автор:  valerun [ 18 авг 2010, 22:29 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Леха, почитай вот здесь:

http://automn.ru/audi-80/audi-244-10.m_id-21.html

По моему почти все твои вопросы описаны biggrin
Автор:  Малдер [ 19 авг 2010, 10:33 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Спасибо всем! Первоначальная информация для размышлений получена, где-то в конце сентября буду менять, о результатах обязательно отпишусь.
Автор:  FryPpy [ 19 авг 2010, 13:57 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Тут перед летом CHIP хотел с кем нить на пару поменять МСК... может скооперируетесь :?)
Автор:  Малдер [ 21 авг 2010, 17:24 ]
Заголовок сообщения:  Замена МСК. Вопросы "практикующим врачам"
Quote (FryPpy)
Тут перед летом CHIP хотел с кем нить на пару поменять МСК... может скооперируетесь :?)

Мысль, конечно, интересная! Подумаю.

Добавлено (21.08.2010, 18:24)
---------------------------------------------
И так, первая партия запчастей, заказанная вчера в Экзисте пришла. Среди них оказалась и прокладка клапанной крышки. Её вид сильно озадачил меня, по всей видимости она пробковая, так как на резину в известных мне агрегатных состояниях она не похожа. Посему появился вопрос, может ли кто замерить высоту и диаметр буртика на шпильке, чтобы подобрать аналогичные шайбы, если у меня прокладка окажется резиновая?
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/