audi80.ru
http://forum.audi80.ru/

стук на холодную, смена моно на инж.
http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=20&t=8606		 Страница 1 из 1
Автор:  серега-молодец [ 12 фев 2014, 18:45 ]
Заголовок сообщения:  стук на холодную, смена моно на инж.
Всем привет, у меня на холодном двигателе дизельный стук, а крогда прогреется- шепчет. Компенсаторы стучат явно не так- они стрекочат, компрессия 12 во всех цилиндрах, масло не ест ( ABT 2.0). Незнаю стоит ли переживать из-за этого? И еще, во дворе стоит донор, двиг. ABK 2.0, подойдет ли с него головка на моно? Хочу переставить и инжектор тоже, придется менять и коробку, но может по шлицам не подойти. Кто знает, пожалуйста, подскажите.
Автор:  zonych [ 12 фев 2014, 21:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
В двигателе всё вращаепся или совершает поступательные движения. Зазоры на десятки микрон. Если что не так - застучит. Вообщем стучать может что угодно. Есть 4 способа попытаться определить самому
1) Метод замеров: купи стетоскоп и послушай где именно стучит; купи манометр и мерей давление масла на фланце или на голове
2) Метод научного тыка: если с помощью (1) локализовать проблему не удалось - отклучай всё что можно одно за одним. Например скинь ремень с ГУРа, проверь люфт шкивов, отключай поджиг в цилиндрах один за одним....
3) Археологическийц метод: Разбирай и смотри что там внутри (например зазор палец-шатун), поршень - цилиндр
4) Обезьяний: Меняй не глядя (голову с донора, гидрики, итд)

Обычно народ идёт по пути 4. Быстро и надёжно.

Стук на холодную может быть признаком изношенной поршневой (самый плохой для тебя вариант): увеличен зазор поршень-цилиндр (стёрта юбка поршня). На горячую не стучит т.к. поршень от нагрева расширяется больше чем цилиндр (аллюминий-чугун). Но это просто гипотеза. Проверить можно залезши внутрь с микрометром и нутрометром. Лечится переходом на ремонтный размер (новые поршни, переточка цилиндров).

Если хочешь чтоб тут тебе могли хоть как-то помочь - выложи звук. Посмотри вот тут:
http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=20&t=7880
Автор:  серега-молодец [ 12 фев 2014, 21:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
Вот еслиб я был уверен что проблема в голове, конечно не раздумывая перекинул бы. За совет спасибо.
Автор:  bmg1968 [ 12 фев 2014, 22:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
голова подойдет без переделок, но только если будешь ставить и апрысковый коллектор с донора. коробка тоже подойдет.
Автор:  серега-молодец [ 13 фев 2014, 17:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
весной займусь, сейчас жуткая лень ковыряться :)
Автор:  Alex_Driv3r [ 17 фев 2014, 23:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
Серега. Убедись, что не сечет из под выпускного коллектора. Такая же ерунда была в течение 4 лет.На холодную стрекотало,(звук иногда походил на стуканутый коленвал) пока минуты 2-3 не прогреется, а дальше все ок. Поменял прокладки под коллектор и все как рукой сняло. А так даже и не знаю, что там может стучать кроме гидриков, даже если болтаются во втулках клапана стука не должно быть.
Автор:  серега-молодец [ 22 фев 2014, 20:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
да из под коллектора сечет, но там и звук соответствующий, при разгоне особенно слышно. А у меня именно стук. Весной заменю движок, весь геморрой что он инжекторный, с проводкой много возни.
Автор:  Alex_Driv3r [ 24 фев 2014, 22:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
Проверил бы ты на шат промежуточный вал. никак не догоню, что там у тя стучит если норм давление.
Автор:  серега-молодец [ 02 мар 2014, 12:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
тупо снять ремень и поболтать за шкив?
Автор:  zonych [ 19 апр 2014, 23:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: стук на холодную, смена моно на инж.
и чем всё закончилось?
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/