Машина досталась недавно, как мне было сказано совсем только только была произведена замена масла и фильтра (всё что знаю про масло это shell 5w-40, а какое оно синтетика или нет, и подходит ли машине вообще хз). Ну фильтр действительно выглядел чистым новым, и масло на щупе ещё было светлое и прозрачное, очевидно что меняли... Проездил недели 3, каждую неделю замерял щупом, масло уровень держало на MAX. Но тут вышло так, что пришлось заправиться не 92, а 95, пол бака (заправлялся на нормальной заправке, на которой уже 8 лет заправляюсь). Поездив пару дней, стал периодически ощущать запах горелого масла в салоне, но возникал он или при разгоне или при интенсивном торможении. Не придал сразу значения, ещё через пару дней открыл капот, и заметил что до этого кристально вылизанный мотор, весь в масле.
Красная зона, очень сильно в масле
Жёлтая зона, обычные подтёки масла вниз
Синяя зона, там где нащупал лёгкие капельки из под крышки головы
Так вот суть в том, что я подумал из под крышки так льёт, но там вообще почти везде суха, только пару мест с капельками... но не могло же так оттуда сильно залить.
Вот и ездил так, чуток подливая... Но сегодня просто ппц, весь литр щуповый вылился пока машина в пару мест съездила и пару раз на пол часа остановилась, под ней такие лужи....
Загнал на ямку, снял защиту, снизу вообще ни из под фильтра ни откуда либо ещё не течет... всё откуда то сверху...
И вечером сейчас гнал на яму, таже такое ощущение что что то гудеть там стало или стучать, хотя может просто психосоматика....
Буду снимать голову и смотреть что там, прокладка, колпачки или хз что... и ещё хочу нормальное масло залить, какое лучше всего, и как от старого избавиться, чтобы не мешать разные масла...
Вот и не могу понять почему так сильно давить масло стало, неужели 95 пропалил клапана за 1 раз)))
