Андрей, я уже несколько раз здесь на форуме повторяю одну поговорку, которую когда-то, от кого то услышал уже и не помню где. Если крутиться коленвал, поступает топливо, и есть искра, двигатель должен работать!!! Те же сам говоришь
slammachine писал(а) 
:
:насос не крутит, искры нет
два из трех условий не выполнено!!! Как же она заведется??? Как я понимаю на насос свое реле и свой предохранитель, тут понятно куда смотреть, а вот как на сотке система зажигания сделана не знаю, понимаю что она обычная как и на восьмидесятке, но как там все соеденено черт его знает. Но одновременно отсутствие искры и неработающий насос наводит на мысль о неконтакте в проводке где то. Да и тот факт что на сервисе завелась подтверждает это, пока тащили ее по ямах, протрясли, вот контакт и появился. Я бы взял схемы и поискал бы общие цепи насоса и зажигания, а это как я понимаю ЭБУ. Вот там и надо покопать. Может реле ЭБУ (на 80-ке это №30) шалит? Почитай тему на форуме АК про это http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=94232