| audi80.ru http://forum.audi80.ru/ |
|
| Горит давление http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=20&t=2151 |
Страница 1 из 7 |
| Автор: | Ванёк12 [ 08 янв 2011, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Горит давление |
Здравствуйте форумчане!Помогите советом.Когда постоит часа 3-4,завожу горит давление секунд 15,потом тухнет,и всё вроде как нормально.Двигатель jn.Боюсь запороть движок,с такими темпами.Думал гидрики,поменял звук их пропал а давление то всё горит.Help!!!  И ещё хотел узнать есть ли у кого информация про JN переделанный на карб,как он себя ведёт.
|
|
| Автор: | kir [ 08 янв 2011, 21:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
Масляный фильтр в мусор |
|
| Автор: | bes66 [ 08 янв 2011, 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
У меня на таком-же движке на ходу начинает гореть "давление". Проверил механикой 2 раза с перерывом 2000км.На холодную 3,5-3,8, прогреется в районе 2. Больше не парюсь.Только зуммер раздражает. Но может быть выработка в масляном насосе, либо сетка на нем забилась. Ведь пока закачает, пока до датчика дойдет, а сейчас холодно, масло загустевшее. |
|
| Автор: | Ванёк12 [ 08 янв 2011, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
Масляный фильтр менял.Не влияет. |
|
| Автор: | kir [ 08 янв 2011, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
Тогда проверь давление сначала мех . манометром. Хотя то что ты описываешь обычно связано с клапаном масляного фильтра, который не держит столб масла , оно стекает в поддон и при запуске вся система снова наполняется вместе с фильтром. А чё за фильтр ставил? |
|
| Автор: | griz07rzn [ 08 янв 2011, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
бес66 Тебе датчик высокого поменять надо! |
|
| Автор: | Ванёк12 [ 08 янв 2011, 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
Ну да я тоже думал что фильтр.А ещё есть где клапан кроме фильтра?Наверно в насосе ещё есть?Фильтр непомню какой. |
|
| Автор: | Den261 [ 09 янв 2011, 00:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
редукционный клапан в масляном насосе и клапан в кронштейне масляного фильтра (если таковой имеет место быть) |
|
| Автор: | Ванёк12 [ 09 янв 2011, 00:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
Редукционный клапан насколько я знаю предназначен от излишнего давления.Может там обратный клапан есть?Кто сталкивался посоветуйте. |
|
| Автор: | bes66 [ 09 янв 2011, 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит давление |
Клапан стоит в корпусе масляного насоса. У меня на дизеле как-то подклиниввал. Пока нашел в чем дело - думал крыша съедет.Выдрал насос, а клапан заклинил. Слегка ударил по корпусу-расклинило. Проездил после этого тыс30-35, до капиталки.Именно этот клапан перепускает излишнее давление. А проверить просто:на привод -шланг в него дрель, а заборник насоса в масло. Если качает нормально, то из отверстия рядом с приводным валом пойдет масло. |
|
| Страница 1 из 7 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|