Был такой момент что после смены масла не было давления, я не поленился и распилил фильтр. В нижней части где стоит клапан было механическое повреждение которое изменило геометрию пластины клапана и он не держал, масло шло напрямую частично, на ХХ моргала лампа давлениия масла при очень горячем масле что было неестественно. По сути это возможно когда двигатель изношен, происходит падение давления где-либо, и при исчезновении сопротивления фильтровальной бумаги т.е. открытия этого клапана мы видим натуральное давление масла без фильтра. Поставив новый фильтр все заработало как обычно. Фильтр был SCT, те повреждения что были внутри были конкретным браком и более продукцию этой фирмы я не покупаю. Фильтр отвез в магаз где брал как наглядное пособие качества фильтров SCT (денег не спрашивал).