Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Без малого 2 года было также. Неровный выхлоп и подергивание двигателя. Менял свечи, бегунок, крышку трамблера, коммутатор- бестолку. Недели 3 назад промыл инжектор на самодельном стенде, мыл часа 1,5. Итог: двигатель шепчет, работает как часы.
Алексй, рад снова видеть вас на форуме . Напишите как собрать сие чудо, желательно с фото, и еще прозьба сфотографируйте шланьчик на УОЗ мозгов а то к своему доверие пропало.
Я промывал у частника, которы занимается только промывкой инжекторов, в том числе и наших мехвпрысков. Установку он сделал сам: насос от ВАЗ 2110, расширительный бачок похоже тож от 10 и переходники со шлангами. Как подключал не особо рассматривал. Мыли "Лавром" часа 1,5 на заведенном двигателе. Промывается дозатор, форсунки и соответственно клапана и все остальное. Где то в инете натыкался на фото этого чудо-устройства. Теперь по "шланьчику"(с) Как понять "доверие пропало". Либо он цел либо нет. Других вариантов нет. Вот посмотреть сам блок зажигания наверное стоит: у меня попадала вода в салон и капала на этот самый блок, так вот разъем был в таких окислах, что мама не горюй. Чистил WD-шкой.
про шланчик. думаю каккойто хлипкий он у меня, слишком тонкий из белого пластика про болк. нашол я его действительно вода может попасть, с этим что нибудь придумаю. контакты все чистые, нашол схему по сд прозвонил этот блок все в порядке. А вот шланчик еле продувается его длинна 2,8м и в купе его "толшиной" скорее всего он настолько инертен что и неработает как должен.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
. Напишите как собрать сие чудо, желательно с фото, и еще прозьба сфотографируйте шланьчик на УОЗ мозгов а то к своему доверие пропало.
Как понять "доверие пропало". Либо он цел либо нет. Других вариантов нет. Вот посмотреть сам блок зажигания наверное стоит: у меня попадала вода в салон и капала на этот самый блок, так вот разъем был в таких окислах, что мама не горюй. Чистил WD-шкой.