Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Всем привет! ADA - это вообще редкий зверь, 1.6 101 л/с с электронным впрыском MPI. Проблема такая. Бывает такое, что после того как еду много на большой скорости и либо выжимаю сцепление, либо на нейтралку ставлю - обороты набираются сумасшедшие - от 1800 до 2500, когда как. На газ выше 3000 подниму - обороты падают до 1300, либо 900. Не всегда, но бывает. Как бороться с данным недугом.
сам с собой поговорил, но главное - сделал. Просканировал машинку, вердикт - датчик положения дроссельной заслонки. Новый стоит от 9 000 и выше - я взял на разборке за 2 000 р от 2.6 AHH. Всё работает. Скидывает обороты быстро, стабильные 900 обр/мин. Всем спасибо!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
