[bgcolor=rgb(246,246,246)]http://www.youtube.com/watch?v=Z-WLj0F6avU&feature=youtu.beИтак начнём-с.
Продолжение темы из раздела двигатель (Фото+симптомы:ждём диагноза) http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=20&t=6791
С мотором разобрался,теперь другая засада.По поводу оборотов.Машина стояла без акамулятора и головы 1 месяц.При первом запуске пыхала,чпыхала,потом стала работать ровнее, 1900-2100 об\мин,иногдо до 2500.Брызгал WD-40 куда только можно,разницы в оборотах небыло.Поюзав наш форум перешол к датчикам.Тут я заметил что шток РХХ не доходит до концевика ДЗ.Включив зажигание ,снял разъём с ДПДЗ,шток РХХ въехл и опять выехал,одел опять разъём на ДПДЗ.Теперь положение РХХ было как положено ,почти касался концевика ДЗ.Заведя машину,получил всё равно 2000 об|мин.Теперь уже во время работы двигателя снял разъём с ДПДЗ,на мгновение машина начала глохнуть,тут же одев разъем назад,обороты установились на прогревочных 1100.Радости небыло предела .Так она проработала 10-ть минут,обороты упали до положенных 900.Увидев ,что на заслонке образуеться конденсат решил на ходу поставить кастрюлю.Подсоеденил подачу воздуха,шланг картерных газов,шланг регулятора заслонки зима-лето.Как только начал закручивать кайки крепящие кастрюлю ,вдруг начали плавать обороты.На видео будет видно.Ёще заметил ,что когда повышаются обороты фарсунка работает,но потом топливо от фарсунки отсекается,а потом опять топливо поступает.Шевеление и снятие разных разъёмов результата недал.Ёще заметил,что при включенном зажигании если снять разъём с ДПДЗ ,как до этого писал въезжает и выезжает шток РХХ,и если дальше завести мотор то секунд 5-6 обороты 1300 но стабильные,а потом опять 700-1300.Если всё это сделать но выключить зажигание и опять включить ,то обороты сразу нестабильные Что скажите? [youtube]Z-WLj0F6avU&feature=youtu.be[/youtube][/bgcolor]
|
[bgcolor=rgb(255, 255, 255)]Сегодня сам решил посмотреть что к чему.По картинке с этой ссылкиhttp://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3/cage/journal/288230376151742604/ ,когда начинаем устанавливать зазор концевика РХХ,подаём 6В чтобы шток РХХ полностью въехал.После этого регулируем положение амортизатора (поз.1),что бы небыло зазора (поз.2).Сегодня я убрал РХХ вообще,но у меня по (поз.2) был дикий зазор.На видео видно,что амортизатор работает.Так и должно быть,или у меня какаято засада.И из-за этого весь геморой.[/bgcolor]
