Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
ребята у меня стоит такой же датчик но правда с одной клемой проблема заключается в том что при повороте ключа зажигания на холодном двигателе и возвращением его в обратное положение т.е. выкл зажигание у меня срабатывает вентилятор хотя двигатель я даже и не запускал подскажите в чем может быть причина данной неисправности???? сам датчик или еще что то?? перепробовал много вариантов т.е замена реле вентилятора отключал клемы датчика что находится на радиаторе а он все равно продолжал работать пока реле не отработает определенное время!
с датчиком меня обломали прислали вместо 110 градусов на 70 градусов но у меня каким то загадочным способом старый реанимировался теперь все работает как и прежде
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
прислали вместо 110 градусов на 70 градусов но у меня каким то загадочным способом старый реанимировался теперь все работает как и прежде