Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
ВСЕМ ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. СЕГОДНЯ СЛУЧАЙНО ОБЛОМИЛ НА РАДИАТОРЕ ШТУЦЕР-КОТОРЫЙ ИДЕТ НА РАСШИР.БАЧОК-ТОНЕНЬКИЙ ТАКОЙ.ЗАКРУТИЛ В РАДИАТ.ШУРУП А НА БАЧКЕ ЗАГЛУШИЛ.ПРОЕХАЛ ГДЕ-ТО 20КМ.ЗАМОРГАЛА ЛАМПА ТЕМП. ОТКРЫЛ КАПОТ-ВСЕ НОРМ.ЖИТКОСТЬ В НОРМЕ.ПРИЕХАЛ ДОМОЙ-ЗАГЛУШИЛ ПРИ ЭТОМ ТЕМПЕР.95-98. ВЫЛЕЗ И УСЛЫШАЛ ШИПЕНИЕ ОТКР.КАПОТ А ИЗ ПОД КРЫШКИ БАЧКА ВАЛИТ ТОСОЛ. МОЖЕТ ЛИ ПРИЧИНА В ЭТОМ ШТУЦЕРЕ.ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ ОН СЛУЖИТ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ВОЗДУХА В БАЧОК. (ПЕЧКА ГРЕЛА)
ваще без него завоздушивание головы происходит и трындец!!!при нагреве ОЖ она разширяется-раз,ей куды-то надо выдавливаться с максимальной верхней точки.....а она что?заткнута шурупем!!!значит завоздушивается верх радиатора,верхний шланг и голова......ну а когда кипит ваще ..опа!!!срочно што-то делай!
сегодня нашол подходящий штуцер по диаметру чуть больше чем был--разогрел хорошо и вставил в радиатор --- пока все гуд--буду смотреть . на всякий случай купил гермет и хол.сварку. на разборке за радиатор просят 1.500 в среднем
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
