Утром ехал на работу, включил печку на горячий воздух, и заметил что со стороны пассажира из под панели идет пар, но не сильно, видно только на солнце. Я думаю радиатору печки конец. С пассажирской стороны пол сухой, антифриз потихоньку уходит, доливаю раз в неделю где то 0,7-1 л, но и капает из основного радиатора. Хочу заметить, что недавно лобовое стало сильно запотевать на горячем воздухе.Вскрыл коврик спереди а там - лужа. Вытер насухо, хорошо высушил, оказалось была забита под капотом дырка где блок предохранителей. Сегодня смотрел, сейчас вроде сухо. Все равно окна запотевают. Кто сталкивался с этим, можно ли менять не снимая торпеду, какие подводные камни?А может это не вовсе не радиатор? а фланец или еще что то, как вы думаете???Хочу завтра купить радиатор печки и основной радиатор, какой фирмы лучше брать?Дополнительно что нужно покупать?Извините за корявый русский язык, говорю и пишу по русский очень плохо
ну течто бы я люлю это дело, но вот думаю скинуть всю торпеду через месяц, всю проводку уложить в жгуты, печку проклеяь (зазоры есть). А так там ни чего сложного нет, только время...