Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Вот ведь млин. Мне мой карбюраторщик, да и многие пользователи этого форума, говорят что наоборот - надо ставить солекс, и будет всё пуриком! Вот никому верить нельзя!
заводится ужасно с солексом... В прошлую зиму был ещё кейхен2(убитый наглухо) заводился с пол тычка) а солекс прёт нормально ток вот с заводкой жесть(даже летом). Пока педалью раз 10 не качнёшь-хрен заведёшь.
заводится ужасно с солексом... В прошлую зиму был ещё кейхен2(убитый наглухо) заводился с пол тычка) а солекс прёт нормально ток вот с заводкой жесть(даже летом). Пока педалью раз 10 не качнёшь-хрен заведёшь.
Солексы обычно заводятся еще лучше чем кейхины на мой взгляд, один оборот и сразу строго определенное кол-во оборотов держат. Мне попадались пара нормальных солексов в плане пуска на морозе и -30 градусов, правда стояли они на 2107. Обы правда были совсем новые, на одном 50т.км. проехал появился провал, бросил в гараж опять купил новый поставил.
Солексы обычно заводятся еще лучше чем кейхины на мой взгляд, один оборот и сразу строго определенное кол-во оборотов держат.
Да на кеихине у меня было так , что при заводке обороты секунду держались где-то 400, а поьтом поднимались до 1000. После полной промывки-продувки и замены резинового колечка под электроклапаном стало все хорошо. оборот и 1000 об/м. Вот у меня вопрос к тем у кого солекс. У меня есть жигуль пикапчик на солексе. Так вот, там почему-то достаточно чуток нажать на газ как машина подрывает, ну а дальше скока в пол не дави разницы по тяге никакой. Обычно(я про кейхин) чем больше давишь на газ, тем больше льет бенза и соответственно разгон, то есть равномерный нормальный разгон пропорциональный нажатию на акселлератор. А вот на жиге только в начале хода педали уж слишком сильный подрыв,а потом топор топором. Дело даже не в коробке она и на нейтралке так же ведет себя. А на ауди как себя ведет солекс?
Вчера ездил к карбюраторщику(который мне солекс ставил) на настройку. Прёт ...как танк(учитывая что стоит сраный RU 75коней). Вот он мне предложил спорт версию солекса за 4500,думаю ставить или нет. И ещё заметил что печка греть лучше стала-мистика.....)
Рус у нас форум без мата и его подобия !!! Пока просто намекаю...Модер.
даже я, предпочитающий кейхин 1, хотел бы узнать о динамике на солексе спорт
Кат скорее всего забитый, кулиса была сломана и переключения на вторую было нечетким. ускоритель от нивы на 45 только в первую камеру. Тяга была как на дизеле, но это с RU у которого момент с низов, один раз я его так настроил что он будто на воздухе ездил потом поставил кейхен и получил расход под 13 в городе и 7.5 в смешаном цикле.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
потом поставил кейхен и получил расход под 13 в городе и 7.5 в смешаном цикле.