Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Добрый вечер, уважаемые форумчане ! При прогреве до 70гр убираю подсос, обороты 900-950, прогревается до 80-90 гр, холостой ход пропадает, машина глохнет. Пуск затруднён (с первого раза, но не как обычно), еду на подсосе 2-3 щелчка, при этом кажется что машину кто то держит (динамика слабая), через 10-15минут все нормализуется. Подскажите, пожалуйста, куда лезть, что смотреть, что проверять ??? Заранее спасибо.
Ну как куда лезть? да практически во все! Начинай с полной чистки, продувки и регулировки карба. Ну и на последок электрика... Вот я и сам замечал такую штуку особенно когда жил в Минске. Вот машина стоит несколько дней во дворе. После завожу ,выезжаю на мкад, температура 90, но машина ужасно тупит. Проезжаю километров 10-15 и все нормализуется. Скорее всего , как я считаю, пробивали провода или остальная высоковольтная электрика. Потихоньку все заменил и вроде хорошо....
так 100% причины так сразу и никто не назовет... Но путем исключения вы всегда доберетесь до того места где "зарыта собака".А по вашему получается так, например, у меня не заводится машина - скажите мне одну единственную причину этого явления....
Накопившийся конденсат в двигателе и в кастрюле. Какую температуру держит термостат (среднее значение)? Если ниже 80 градусов, то конденсат в двигателе в холода будет только копиться, тем более если поездки короткие. Похожая проблема решилась заменой термостата на исправный.
С кастрюлей все ОК, термостат исправен, обратил внимание на то, что более активно тупит и не держит холостой ход при перепаде температур + сырая погода. Сегодня дождь/снег тупила и не держала обороты минут 15. Т.е завел - подсос 2 щелчка -не держит, 3 щелчка держит на 1000оборотов по мере прогрева начинаю движение, убираю подсос - все ОК, но обороты "чуть пляшут", как только набирает 80-85гр холостой ход отсутствует, при полном подсосе начинает "лихорадить" - трясет, через некоторое время обороты вырастают до 2000, убираем подсос и вуаля - все в полном порядке. Повторюсь, чаще всего данный дефект при перепаде температур а при сырой погоде, летом дефекта практически нет.
еж не причем, так как он у меня вообще спилен и отключен.... А вот конденсат с маслом (желтая жижа) из трубки отвода картерных газов, случайно не попадает в карб????Сам наблюдаю такое явление, обычно осенью, в диапазоне температур 70-80 градусов, при полном прогреве это исчезает.... То есть до 70 норм, 70-80 - работает только на подсосе 2-3 щелчка, после 80 работает ровно без подсоса.
при перепаде температур дело может быть и в крышке трамблера, я у себя вчера обнаружил рваную подушку и рваный шланг на ваккумник кастрюли, жрала много ,но ехала ок.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
