Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
У тебя там одни царапины. Приличные. Очень. Совсем не есть хорошо. У меня это пятно гладкое, как зеркало. Как будто специально полировали. P.S. Про эксцентрик пока молчу.
Игорь, я сейчас тоже на это обратил внимание и тоже насторожило!!! Тогда поменял да и все... надо будет найти замены и посмотреть, что там. Ну а снять насос и рассмотреть кулачок сейчас не могу, чуть попозже сделаю!
Я же показал в каталоге номер насоса, который ставился на WV. И рычаг у этого насоса нормальный, а не длинный. Вот смотрю бумагу, где пишут, что этот насос ставился на 4-цил.моторы 1.3, 1.6, 1.8 л. Насос с более длинным рычагом ставился на двигатель WN 1.9л, 115 л.с., который является 5-цил. Так же этот насос устанавливался на автомобиль WV Passat B2 Variant (32 B), Santana ..., А100... Короче перечисляются двигатели. И они все 5-цил. (все даты, моторы, свои (внутренние) номера Пирбург пропускаю). Но A80 б2 двиг. WV 1.6 , 75 л.с., 4-цил. Вот если кто-нибудь до тебя поставил такой насос на WV, а ты его потом снял, то это другое дело. Вот оригинальный насос, который ставился на WV 1.6. Он же ставится и на наши Б3.
И вот насос (с крестом), который ставился на старые WV и т.д. Он по внутренним номерам Пирбург является идентичным 026127025. Рычаги у обоих нормальные.
Валера, сейчас посмотрел сильно увеличенное твое фото пятна рычага. У тебя там одни царапины. Приличные. Очень. Совсем не есть хорошо. У меня это пятно гладкое, как зеркало. Как будто специально полировали. P.
У меня стоял насос с таким же рычагом и проставкой. Натёртость была на краю и отполирована. Поставил МЕЙЛЕ с прямым рычагом, пока всё нормально. Сначала думал не подойдёт.
И вот насос (с крестом), который ставился на старые WV и т.д. Он по внутренним номерам Пирбург является идентичным 026127025. Рычаги у обоих нормальные.
Ну, при снятии насоса поищу номер и сделаю замер рычага.
Интересно, девки пляшут!!! Пытливые. Я и внимания не обратил, длинный короткий, конечно на отсутствие проставыша и какой либо прокладки глаза вытрищал. Менял в дороге за Воронежем. Куплен давно был, предчувствовал... Даже резинки не было, благо дотумкал со старого колечко сунуть в канавку, закрутил и погнал. Задергалась на въезде в Воронеж ночью, мокрую тряпку ложил. Стоял пирбург, поставил не помню какой jamp flluh.
Ну вот тогда при всем этом деле меня очень интересует вопрос: У кого проставыш стоит, а у кого нет??? Наверное здесь непонятно будет выискивать кто как ответил - делаю опрос в новой теме!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
