В результате долгих мытарств по интернету и закидывания сообщений поразным сайтам в поисках ремкомплекта на кейхин 2 было принято решение -только ремонт! Китайцы видимо забили на карбюраторы и занялись вплотную инжекторами. В результате ремкомплект - только оригинал, идетон минимум 2 недели, максимум месяц, а может вообще не придти, а еслипридет то не факт, что там будет то, что нужно. Подобрать готовуюмембрану от отечественных авто не получилось, то диаметр не тот, корочедругие они совсем, не думал, что у нас столько ремкомплектов
. В результате не долгих размышлений был предпринят поход наульяновский авторынок, где была найдена мембрана от бензонасосамосквича, помоему 2141 
Продавец уверял, что мембрана просто сказка 
. Стоила боснословных денег - 5 рублей. Взял две на всякий случай Теперь ближе к делу:
Требуемый инструмент
- крестовая отвертка
- ключ на 10.
- молоток, выколотки и вся разная хрень, которая 100 лет лежала у вас в гараже и теперь может помочь вам в ремонте.
Порядок разборки:
Желательно работать на остывшем двигателе - вероятности обжечься нет,да и у бензина, который польется при разборке ускорителя, меньше шансоввоспламениться. Снимаем кастрюлю воздушного фильтра - я думаю ни у когос этим проблем не возникнет- два самореза, 6 крючков и 3 гайки на 10,отсоединяем шланг сапуна от клапанной крышки. Теперь перейдем ккарбюратору. Снимаем аккуратно шпонку привода рычага УН, за ней снимаемшайбу и сам рычаг. Откручиваем три винта крышки УН. Работать желательнохорошей отверткой, потому что винты с годами прикипают, а годов обычноу всех за 20. Основная проблема с нижним винтом, который перекрываетшток от рычага - спасибо японцам!
.Если все получилось снимаем крышку ускорителя, осторожно не потеряйтепружину под мембраной и резиновое колечко в перепускном канале. Далееразвальцовываем тарелки мембраны. Подбираем трубку подходящегодиаметра, подставляем под тарелку, с другой стороны воротком выбиваемзаклепку. Далее берем москвичевскую мембрану и завальцовываем на ней поцентру 2 тарелки. Завальцовывать нужно плотнее, чтобы мембрана некрутилась. Я решил делать не круглую мембрану, а по форме крышки УН,т.к. москвичевская мембрана тоньше в два раза и уплотнить крышку неполучится. Поэтому накладываем крышку УН на нашу мембрану и аккуратнообводим ручкой все края и отверстия под винты, после чего аккуратновырезаем по контуру. Должна получится такая хрень
. Для отверстий под винты пришлось изготовить сей девайс 
,хотя подойдет любая трубка остро заточенная, но что под руки попалось ,тем и стучали. В результате получилась вот такая мембрана
.Далее собираем все в обратной последовательности, но не уседствуйте призакручивании винтов, чтобы фланец не покоробить. Нарушений в работедвигателя замечено не было. Открываем пиво... [ [url=viewtopic.php?f=14&t=1519#top]наверх[/url] ] [ [url=viewtopic.php?p=15473#p15473]ссылка[/url] ] [ [url=viewtopic.php?f=14&t=1519#EditorAnchor]ответить[/url] ]
.
