Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
<<
Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
>>
parlaments:
Сергей
Липецк
Сообщений: 262
Зарегистрирован: 12 апр 2011, 19:16
#11
Re: Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
15 апр 2011, 20:22
Вобщем был седня в гараже испробовал все выше перечисленные методы, провал как был так и остался. Заметил на не заведенном двигателе распылитель льет тонкой струйкой не цепляя стенок карбюратора, а на заведеном распыляет струю так и должно быть? Остается проверить катушку и каммутатор больше я не знаю в чем причина может быть!
#12
Re: Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
15 апр 2011, 23:03
В
Ka4eg писал(а) :
так что лучше не поленись выкрути жиклера и прочисть как следует все,ну и жиклера посморти что бы в сечении забиты не были.
Если че в Кейхине 2 жиклеры запресованны и при всем желании ты их не вытащишь. Единственный жиклер который отварачивается это воздушный жиклер ХХ. Замачивай все а ацетоне на ночь (только все мембраны и резинки снимать надо) и карб будет как новый!
Сообщений: 182
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:34
#14
Re: Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
16 апр 2011, 07:05
kostya писал(а) :
Ka4eg писал(а) : так что лучше не поленись выкрути жиклера и прочисть как следует все,ну и жиклера посморти что бы в сечении забиты не были. Если че в Кейхине 2 жиклеры запресованны и при всем желании ты их не вытащишь. Единственный жиклер который отварачивается это воздушный жиклер ХХ. Замачивай все а ацетоне на ночь (только все мембраны и резинки снимать надо) и карб будет как новый!
Если че,я так то написал ,что у меня другой карб,просто провалы при нажатии газа чаще всего бывают на карбах из-за их сильной забитости грязью.
parlaments:
Сергей
Липецк
Сообщений: 262
Зарегистрирован: 12 апр 2011, 19:16
#17
Re: Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
17 апр 2011, 17:59
Проблема была в распылителе! Плохой впрыск! Решена была проблема заменой нового распылителя (естественно от наших авто, точнее от Ваз 2109) с доработками! Трубка распылителя теперь находится почти впритык с дросельной заслонкой теперь смесь попадает четко в открытую заслонку - в коллектор! Провал убрался моментом! Машина летит! Кому интересно http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3 ... 2543/#post
#18
Re: Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
19 май 2011, 13:10
хитро млин. неужт фрицы не догадались? да и на новых то такого точно не колхозилось. Если с самого начала есть проблема в задержке доставки топлива из распылителя к заслонке (что логично), то как же в оригинале решалась? А если не было, то откуда взялась? Я тож голову ломал откуда провал, но после промывки и настройки карба он как бы уменьшился (не пропал совсем) и особо парить перестал.
parlaments:
Сергей
Липецк
Сообщений: 262
Зарегистрирован: 12 апр 2011, 19:16
#19
Re: Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
05 июл 2011, 15:40
Все же что то похожее осталось на маленький провальчик и присутствует какая то тупизна, резвости маловато. Обороты набирает плавно! Даже нет никаких мыслей больше по этому поводу! Вот думаю на k1 заменить. Даже не знаю что из этого получится!
Aleks1129:
Александр
Украина, Ворошиловградская обл.
Сообщений: 239
Зарегистрирован: 18 окт 2011, 14:35
#20
Re: Провал при резком нажатии на педаль газа Keihin 2
30 мар 2012, 23:39
Итак, люби друзи, хотчу поделится с вами колхозным ремонтом мембрам устройства холодного пуска и ускорительного насоса. При диагностике карбюратора выяснилось, что бембрама устройства холодного пуска двигателя (вакумного приоткрывающего устройства воздушной заслонки) порвано. Поехал в область за ремкомплектом. На рынке и в магазинах смотрел ремкомплекты для моего карбюратора. В них этой мембраны нет. Тогда мне люди посоветовали съездить в сервис по ремонту и настройки топливных систем (карбюраторов). И там спецы начали колхозить с моей мемраной. Я следил за процессом со стороны. Взяли за этот ремонт цену ремкомплекта для моего карба (непомню сколько, было это около 2-х лет назад). Приехав домой моё любопытство не дало мне просто установить устройство на карбюратор. Я разобрал пусковое устройство для более тщательного анализа. Окозалось, что в качестве мемраны они использовали прокладку толи к бензонасосу насосу, толи к какойто другой мембране с авто отечественного автопрома. Эта мембрана не резиновая, а похлжа на прочную клиёнку коричневого цвета. Посже у меня полетела мембрана на ускорительном насосе. Но теперь мне специалисты уже небыли нужны. Я сам изготовил её из материала упомянутого выше. С старой мембраны необходимо срезать уплотнительное кольцо и оставить его в канавке. Заклёпку зделал из алюминевой проволки. Всё герметично. На днях чистил карбюратор, к ускорительному насосу я неполез. там всё и так было в порядке, а вот устройство холодного пуска разабрал и сделал фото для форума:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
