Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Здравствуйте, подскажите ремкомлект http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C0B017E0&sr=71 который за 84 рубля подойдет мне или лучше за 1300 взять? и подскажите для прочистки в чем карбюратор на ночь поставить отмачивать, вроде говорят что можно и в бензине? заранее всем спасибо
Я не думаю, что в ремкомплектах будет существенная разница, кроме того, что за 1300 вроде оригинал! Там ведь лежат резиночки и прокладка, как я понимаю... А карб лично я замачивал в ацетоне, бензин не отмоет тех смолистых отложений, которые он сам в сочетании с маслом и температурой и создал!
я не разу не отмачивал карбюратор... подскажите его надо полностью окунать, или вначале все разобрать и окунать по частям(нижнюю часть и верхнию с поплавком), толко предворительно сняв все резинки?
Вань, конечно разобрав, вынув все резинки, винты, диффузоры, мембраны и т.п. (заслонки и привода можно не снимать) ... дело в том, что после вымачивания его надо хорошенько продуть сжатым воздухом, и снова окуная и продувая, чтобы отмокшее там снова не осело.
В ремкомплекте за 84 рубля будет прокладка крышки, гофра штока ускорительного насоса и несколько колечек резиновых. В ваговском за 1300р. может быть точно то же, точно не знаю. Ищи MEAT DORIA № 752 или PIMAX H-11, итальянские. В них, кроме этих деталей, есть игольчатый клапан и мембрана ускорительного насоса (а это очень будет нужно). Да и колечек побольше.
седня разобрал и замочил карбюратор, положение поплавка было 1.5-2см, в винте качества резиновое колечко было на половину порвана и сжата появились пару вопросов, изза попловка мог быть большой расход? в ремкомплекте у меня много колечек, при разборе карбюратора стока колечек не обнаружил, искал долго и пристально,я так понимаю они у заслонок находятся?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
